AI DamageMitsubishi Mirage : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Mitsubishi Mirage sur 9 années-modèles : 47 plaintes de propriétaires et 100 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 43% de toutes les plaintes
- 2 Régulation de vitesse 13% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 11% de toutes les plaintes
- 4 Moteur 11% de toutes les plaintes
- 5 Freins 11% de toutes les plaintes
- 6 Transmission 9% de toutes les plaintes
- 7 Direction 6% de toutes les plaintes
- 8 Roues 6% de toutes les plaintes
- Airbags : 20 plaintes (43 % du total), dont 13 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 6.
- Régulation de vitesse : 6 plaintes (13 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 5 plaintes (11 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 57.
- Moteur : 5 plaintes (11 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 20.
- Freins : 5 plaintes (11 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 9.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,2 L · essence · 3 cyl. 2014–2024
- 1,5 L · essence · 4 cyl. 1985–2002
- 1,6 L · essence · 4 cyl. 1990–1992
- 1,6 L · essence · turbo · 4 cyl. 1985–1989
- 1,8 L · essence · 4 cyl. 1993–2002
- automatique, 3 rapports 1985–1996
- automatique, 4 rapports 1990–2002
- à variation continue (CVT) 2014–2024
- manuelle, 4 rapports 1985–1992
- manuelle, 5 rapports 1985–2023
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 47 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 20 | 13 | 6 |
| Régulation de vitesse | 6 | 1 | 0 |
| Système électrique | 5 | 0 | 57 |
| Moteur | 5 | 0 | 20 |
| Freins | 5 | 1 | 9 |
| Transmission | 4 | 0 | 26 |
| Direction | 3 | 0 | 59 |
| Roues | 3 | 0 | 32 |
| Éclairage extérieur | 3 | 0 | 15 |
| Suspension | 2 | 0 | 27 |
| Carburant/propulsion | 2 | 0 | 16 |
| Ceintures de sécurité | 2 | 1 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 137 |
| Visibilité | 1 | 0 | 25 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I had a very serious accident last week while driving my 2021 Mitsubishi Mirage. The front of my vehicle was significantly impacted, but none of the airbags were deployed. I can't believe that this nearly brand-new car, which had all the inspections and services at the manufacturer's centers, has this problem.
Several unknown warning lights were illuminated. She woke up after crashing into the other vehicles and called 911. No air bags deployed upon impact. A police report was filed. The contact sustained whiplash, a concussion, and bruising to her chest and collarbone. Medical attention was received.
The air bags did not deploy. There were no warning indicators illuminated. The contact sustained injuries to the left arm and upper and lower back. The contact sought medical attention at an urgent care facility. A police report was filed.
The brakes made a grinding sound and a mechanical pop-like sound. I let off of them then reapplied slowly several times until the car stopped. The sound repeated every time I braked. It sounded as if I continued to brake, they would break. The noises dissipated after I continued.
The air bags did not deploy. The contact did not sustain any injury. A police report was filed. The vehicle was damaged and was towed to a body shop where the vehicle was repaired. The contact later received notification of nhtsa campaign number: 17v686000 (19v330000) (air bags). The dealer was not called.
The air bags did not deploy. There were no warning indicators illuminated. The vehicle was totaled and towed away. The contact suffered injuries to the head and received medical attention. A police report was filed. The dealer was not made aware of the failure. The cause of the failure was not determined.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Tech Talk is a service newsletter that was sent out to dealers
- Tech Talk is a service newsletter that was sent out to dealers
- This Technical Service Bulletin reminds dealers of the required regulation that a label showing the…
- This Technical Service Bulletin provides recommendations on cleaning solvents to remove protective vehicle…
- Service Manual Revision -This Technical Service Bulletin provides steering lock bolt changes for the…
- Tech Talk is a service newsletter that was sent out to dealers
- This is a Technical Information Notice informing dealers of a step that must be completed for the…
- Tech Talk is a service newsletter that was sent out to dealers
- This Revised Technical Information Notice provides dealers with the requirements needed to be entered into…
- This Technical Information Notice informs dealers of the required steps to complete prior to submitting a…
- This Technical Service Bulletin provides service manual corrections to the harness wire diameter and…
- This is a revised VIN decoder for all 2024 model year vehicles
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
- Why You Should be Sad the 2024 Mitsubishi Mirage is Going Away...montant selon l’auteur: 220,000 UNSPECIFIED_DOLLAR
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.