AI DamageMoto Guzzi V10 Centauro : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Moto Guzzi V10 Centauro sur 2 années-modèles : 7 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | 5 | 0 | 0 | 0 |
| 1997 | 2 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 71% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 14% de toutes les plaintes
- 3 Régulation de vitesse 14% de toutes les plaintes
- Freins : 5 plaintes (71 % du total).
- Moteur : 1 plaintes (14 % du total).
- Régulation de vitesse : 1 plaintes (14 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 7 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 5 | 0 | 0 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Tl* the contact owns a 1998 moto guzzi v10 centauro motorcycle. The contact stated that while driving 65 mph, the engine oil suddenly spilled into the brakes and tires. The vehicle was taken to the dealer, who stated that he needed to contact the manufacturer directly for additional assistance.
No parts available:::::::::::: the consumer receive a recall notice fot thottle return cable. The dealership is motovritalia 10262 main steet woodstock ga 300188 [phone]. Dealer is aware of the problem. Ts
Disc brake rotor on the front left warped, causing a shuddering/shaking under braking. The rotor was replaced under warranty with another oem rotor. No further problems with brakes, but have not accumulated as many miles as the first failure.
Disc rotor is warped beyond usability, manufacturer denies responsibility in supplying a replacement. Motorcycle is unsafe to ride at low speeds due to this defect.
I have two such vehicles. The front brake rotors have warped on both vehicles at 10,000 to 12,000 miles. One vehicle had rotors replaced under warranty. The second vehicle was refused warranty as it was more than two years old. The warranty period was advertised as three years.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.