AI DamageNissan 370Z 2012 : problèmes fréquents
Nissan 370Z 2012. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 16, le plus souvent pour transmission et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 16
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 75% de toutes les plaintes
- 2 Airbags 19% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 13% de toutes les plaintes
- Transmission : 12 plaintes (75 % du total).
- Airbags : 3 plaintes (19 % du total).
- Moteur : 2 plaintes (13 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,7 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 7 rapports
- manuelle, 6 rapportscité dans 6 plaintes
Transmission : propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 16 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 12 | 0 | 0 |
| Airbags | 3 | 0 | 0 |
| Moteur | 2 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The warning light came on. My airbags need to be replaced they told me. Are not working. My car was tested at dealer also.
Srs light remains on all the time. Local dealer says it is a common problem and will fix it for 2500.00 dollars. Will air bags work? I don't know.
Problem started with an ignition issue where the car would turn on and would go through the normal start and instead of having the engine turn on it would crank but then shut off. Car was parked in my garage not in any kind of weather that could cause issues. My battery ended up dying at some point as well.
I was driving home from work and my clutch peddle slowly kept getting going down and not coming up. Then I was a couple of blocks away from my house and it was completely stuck and I could not drive my car.
I was on my way to work on june 27th of 2017, driving from vancouver,wa to portland, or. As I got off the freeway into the exit to my work there was a stop light.
Service air bag warning light flashes continuously while vehicle is running. Dealer troubleshot and determined that occupant sensor unit failed. Any one of 3 things could be causing the problem. Each had to be replaced in order with no guarantee and no refund if replacement did not fix the problem.
The contact stated that the vehicle emitted a rattling sound whenever it was shifted into first gear. The vehicle was taken to the dealer, where the drive shaft was replaced. The vin was not available. The failure and current mileages were 1,000.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 040e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 25 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de 370Z compte 30 plaintes (12 années dans les données). Celle-ci en compte 16, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Nissan 370Z 2012 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, airbags, moteur. Total des plaintes : 16. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : témoin d’airbag (13%), voyants, témoin moteur (13%), cognement, grincement ou autre bruit (6%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Nissan 370Z 2012 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Nissan 370Z 2012 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2012
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.