AI DamageNissan Crew CAB 2001 : problèmes fréquents
Nissan Crew CAB 2001. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour visibilité et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Visibilité 67% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 33% de toutes les plaintes
- Visibilité : 2 plaintes (67 % du total).
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (33 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Visibilité | 2 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
No event other than 74k miles. During 60k mile service mechanic said my right side exhaust manifold was cracked and they'd replace it for $405.00. Quit nissan dealership mechanic for good. Current mechanic found service bulletin online addressing right-side exhaust manifold cracking.
Both passanger and driver power windows failed within 1 month of each other, in both cases the plastic cable cap broke off and allowed the windoe cable to wrap around the motor.
Power door windows begin "sticking" while powering up and eventually fail and get stuck. This happened on my friend's truck just 2 weeks before mine. Ours were manufactured just a few months apart and it happened on both of my windows (front) within a week of each other.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 150e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Crew CAB compte 4 plaintes (3 années dans les données). Celle-ci en compte 3, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Nissan Crew CAB 2001 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : visibilité, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vitres, toit ouvrant (67%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Nissan Crew CAB 2001 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Nissan Crew CAB 2001 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2001
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.