AI DamagePeterbilt 367 2018 : problèmes fréquents
Peterbilt 367 2018. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 33. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Bulletins techniques (TSB)
- 33
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 0 | 0 | 8 |
| Moteur | 0 | 0 | 7 |
| Équipement | 0 | 0 | 6 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 5 |
| Freins | 0 | 0 | 5 |
| Transmission | 0 | 0 | 4 |
| Structure | 0 | 0 | 4 |
| Régulation de vitesse | 0 | 0 | 3 |
| Circuit de carburant | 0 | 0 | 2 |
| Suspension | 0 | 0 | 2 |
| Visibilité | 0 | 0 | 1 |
Comparaison
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- "Kenworth
Dealers should check the chassis list and SIR weekly for VIN changes. 2 chassis added to the chassis list. Peterbilt: Dealers should check the chassis list and SIR weekly for VIN changes. 10 chassis added to the…
- 105 chassis have been removed from the chassis list and unflagged in PRWS due to expiration of applicable…
105 chassis have been removed from the chassis list and unflagged in PRWS due to expiration of applicable warranty coverage. Total chassis population is 732.
- The Condition, Chassis Affected, Service Action, Warranty, and Procedure sections have been updated to…
The Condition, Chassis Affected, Service Action, Warranty, and Procedure sections have been updated to include the latest prognostics bulletin verbiage.
- The attached procedures document has been updated with more detail and explanations
This is not a stand-alone procedure. Cummins Quickserve troubleshooting will specify the use of these procedures while troubleshooting specific fault codes.
- Procedure pictures updated for clarity
When troubleshooting Cummins X15 fault codes 555 or 556, follow this additional testing, inspection, and documentation procedure to help identify the root cause of dusted engines. This is not a stand-alone process but…
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"Campaign New and improved software is now required for chassis equipped with an Engine Model Year 2016 PACCAR MX-13 engine to maintain DEF sensor performance and ensure compliance with emissions standards.
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Info Only Unnecessary starter replacements can result from customer complaints regarding engine starting issues. A new Starter Troubleshooting Guide has been created to provide a comprehensive list of starting system…
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Fix-As-Fail The window switch fails prematurely due to excessive amperage flowing through the window switch circuit. A new door harness design has been developed to prevent failures. Fix-As-Fail start date is 11/11/2024.
- 7/700 Service Agreement - Letter Only
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Fix As Fail The height control valve (HCV) rod on vehicles with low air leaf suspensions is prone to toggling over center during rough road conditions. With full suspension articulation, HCV bracket flexes and toggles…
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Fix As Fail â Chassis that were manufactured with certain battery cable routing brackets may experience rubbing or chafing of the battery cables.
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Clutch pedal linkage lubrication service interval information is missing from the Service manual for Model 365, 367, and 389 chassis.
La NHTSA recense 33 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
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Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Peterbilt 367 2018 ?
Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 33 bulletins techniques du constructeur.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Peterbilt 367 2018 ?
La NHTSA recense 33 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Peterbilt 367 2018 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
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À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.