AI DamageRivian R1S 2023 : problèmes fréquents
Rivian R1S 2023. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 76, le plus souvent pour airbags et système électrique. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 48. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 76
- avec accident
- 10
- Bulletins techniques (TSB)
- 48
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 38% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 21% de toutes les plaintes
- 3 Sièges 16% de toutes les plaintes
- 4 Suspension 11% de toutes les plaintes
- 5 Anticollision avant 9% de toutes les plaintes
- 6 Ceintures de sécurité 9% de toutes les plaintes
- 7 Freins 8% de toutes les plaintes
- 8 Direction 7% de toutes les plaintes
- Airbags : 29 plaintes (38 % du total).
- Système électrique : 16 plaintes (21 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 16.
- Sièges : 12 plaintes (16 % du total).
- Suspension : 8 plaintes (11 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 9.
- Anticollision avant : 7 plaintes (9 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- électrique
- automatique, 1 rapports
Transmission : intégrale (AWD), intégrale (4WD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 76 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 29 | 0 | 0 |
| Système électrique | 16 | 4 | 16 |
| Sièges | 12 | 0 | 0 |
| Suspension | 8 | 3 | 9 |
| Anticollision avant | 7 | 3 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 7 | 1 | 0 |
| Freins | 6 | 3 | 0 |
| Direction | 5 | 1 | 2 |
| Maintien de voie | 5 | 1 | 0 |
| Roues | 5 | 1 | 0 |
| Transmission | 2 | 1 | 7 |
| Carburant/propulsion | 2 | 1 | 1 |
| Visibilité | 2 | 0 | 1 |
| Régulation de vitesse | 2 | 2 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
There were 2 incidents when the car sensors did not detect the object a> In my office parking lot the rear sensors did not detect the fire hydrant and did not make the beep noise resulting in a collision. b> I was driving in my neighborhood; I was blinded by the sun and couldn't see the road ahead.
No warning lights went off (forward collision avoidance, automatic emergency braking) that there was a car in front of me and to brake (normally if there is a car in front of you that close and the vehicle thinks there will be a collision the screen goes red and the letters BRAKE come up bold in black, the car will…
Apparently it was "sudden unintended acceleration" and I've been reading on-line this has happened to many people including Actor Alan Ruck (see article). Rivian has not been responsive to us.
The service suspension fault had returned and disabled my ability to change modes/ride heights, blind spot sensors and cruise control, all of which I was counting on using during trip.
Vehicle lunged to the right without any driver input. Damaged rim and wheel and could have hurt someone . Have never experienced anything like this in my life. Steering wheel was perfectly straight but vehicle lunges to the right. This is a safety issue.
Rear view camera is super buggy and takes forever to load when car put in reverse. General infotainment is laggy
Backup camera failed to display while backing up. Proceed to drive after leaving home and the display went blank. The failure of the backup camera to display at all was very alarming and unsafe, fortunately no one was around and I was able to safely backup.
The contact stated that the vehicle was taken for service, and the service tech stated that all three rear seat belts had a wire that had been severed from the buckle. Additionally, the vehicle failed to detect an occupant seated in the rear seats. The dealer stated that the seat belt buckles needed to be replaced.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 685e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 33 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de R1S compte 30 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 76, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Rivian is launching a technical service bulletin for some model year 2022-2024 R1T and R1S vehicles that…
Rivian is launching a technical service bulletin for some model year 2022-2024 R1T and R1S vehicles that might have bubbles in the painted surfaces below the exterior door handles. On these vehicles, adhesive that…
- Rivian is launching a technical service bulletin for some model year 2022-2026 R1T and R1S vehicles that…
Rivian is launching a technical service bulletin for some model year 2022-2026 R1T and R1S vehicles that might have an audible rattle originating from the B-pillar area when driving on rough road surfaces. Upon…
- Rivian is launching a technical service bulletin for some model year 2022-2024 R1T and R1S vehicles that…
Rivian is launching a technical service bulletin for some model year 2022-2024 R1T and R1S vehicles that could have inadequate adhesion between the outer door panel and an internal reinforcement. On affected doors, the…
- Rivian is launching a technical service bulletin for some model year 2022-2024 R1 vehicles that may have…
Rivian is launching a technical service bulletin for some model year 2022-2024 R1 vehicles that may have ultrasonic sensors detached from the front fascia mounting area. After detachment, the ultrasonic sensor may…
- Rivian is launching a technical service bulletin for some model year 2022-2024 R1T and R1S vehicles that…
Rivian is launching a technical service bulletin for some model year 2022-2024 R1T and R1S vehicles that may be susceptible to water ingress in the front HVAC assembly. This may result in damp or soggy carpets in the…
- Rivian is launching a technical service bulletin for some model year 2022-2026 R1T and R1S vehicles that…
Rivian is launching a technical service bulletin for some model year 2022-2026 R1T and R1S vehicles that may be prone to noise and/or vibration from the door areas, particularly buzzing and rattling sounds. This…
- SMS Reminder sent to customers who had still open potential 12-volt failures
- SMS sent to customers with potential 12-volt failure and advising need for replacement to avoid…
SMS sent to customers with potential 12-volt failure and advising need for replacement to avoid drivability interruptions.
- Rivian is initiating a customer satisfaction campaign for some model year 2022-2024 R1T and R1S vehicles
These vehicles may have HV battery connectors that are susceptible to corrosion in some climates. If corrosion occurs, the vehicle may enter into a reduced performance safe-state mode and a fault indicator light will…
- Email requesting customers to have service performed on their vehicle
- Rivian is initiating a customer satisfaction campaign for some model year 2023-2025 R1T and R1S vehicles…
Rivian is initiating a customer satisfaction campaign for some model year 2023-2025 R1T and R1S vehicles that were built with a front NVH/ting washer that may damage the nearby wheel speed sensor, resulting in the…
- Rivian is initiating a customer satisfaction campaign for some model year 2023-2024 R1T and R1S vehicles
On these vehicles, the wheel hub to knuckle joint may have been assembled with an updated fastener using a torque value intended for the previously-used fastener. A fastener torqued to the previously-used lower value…
La NHTSA recense 48 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Rivian R1S 2023 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, système électrique, sièges. Total des plaintes : 76. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : bugs multimédia ou écran (13%), ceintures de sécurité (9%), voyants, témoin moteur (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Rivian R1S 2023 ?
La NHTSA recense 48 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Rivian R1S 2023 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2023
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.