AI DamageScion XA 2004 : problèmes fréquents
Scion XA 2004. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 14, le plus souvent pour moteur et refroidissement et pneus. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 14
- avec accident
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 21% de toutes les plaintes
- 2 Pneus 21% de toutes les plaintes
- 3 Airbags 14% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 14% de toutes les plaintes
- 5 Équipement 14% de toutes les plaintes
- 6 Moteur 7% de toutes les plaintes
- 7 Éclairage extérieur 7% de toutes les plaintes
- 8 Freins 7% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 3 plaintes (21 % du total).
- Pneus : 3 plaintes (21 % du total).
- Airbags : 2 plaintes (14 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 2 plaintes (14 % du total).
- Équipement : 2 plaintes (14 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,5 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 14 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 3 | 0 | 0 |
| Pneus | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 2 | 2 | 0 |
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Équipement | 2 | 0 | 0 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 1 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 3 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Because the airbags did not deploy she suffered major head trauma that lead to her death. The impact was so severe her passenger side of car was bent in to drivers side and she suffered broken limbs on right side of her body.
Driving home and hit another vehicle that was stopped. I was going approx. 40-45 mph. At the time of the accident. I rear ended a older cadillac, in my scion xa, the air bags never went off!!
Grabbed my keys went outside an my was turning off an on ,started my car with the keys it started up, turned it off it came back on an it was idling hard then smoke started coming from engine popped my hood smoke flooding everything ran for fire extinguisher couldn't find it ran for the hose wet it.
This unintended acceleration was occurring for about a quarter mile. I attempted one final cycle of the gas pedal (depress and release) and that finally stopped the acceleration.
2004 scion xa. Drivers side floor mat interferes with gas pedal. No damage or injuries to date. Ongoing problem for more than 2 years.
I have gone through 3 complete braking systems, replaced multiple sets of tires, the interior is already falling apart as the rear taillight is out and the front headlight as well.
Dt: 2004 toyota sienna. The consumer stated two of the original tires have split. The front passenger and rear driver side tires were the ones affected. He woke up one morning and the front tire was flat. After taking it off the vehicle he noticed a two inch split by the sidewall.
None of the warning lights came on. These are dunlop tires, sp400tdsscott. The vehicle was taken in today, for a loud noise she believed to be the roof rack.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 551e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 26 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de XA compte 42 plaintes (3 années dans les données). Celle-ci en compte 14, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Scion XA 2004 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, pneus, airbags. Total des plaintes : 14. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (21%), airbags non déployés (7%), phares et feux arrière (7%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Scion XA 2004 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Scion XA 2004 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2004
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.