AI DamageThor Motor Coach Tuscany 2017 : problèmes fréquents
Thor Motor Coach Tuscany 2017. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour structure et carburant/propulsion. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 2. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 4
- Bulletins techniques (TSB)
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Structure 50% de toutes les plaintes
- 2 Carburant/propulsion 25% de toutes les plaintes
- 3 Visibilité 25% de toutes les plaintes
- Structure : 2 plaintes (50 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Carburant/propulsion : 1 plaintes (25 % du total).
- Visibilité : 1 plaintes (25 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 4 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Structure | 2 | 0 | 1 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 0 | 0 | 1 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated that while driving 50 MPH, two of the passenger's side windows detached and started flapping against the RV wall. The contact veered to the side of the road, and duct taped the windows to the side of the RV.
Floors in bottom storage bays are sagging and bowing are at risk of failing out on high way. Need to be replaced with better material .
Fortunately, the exhaust system was cold at start up, but had it been in running for a while and went into in regeneration mode, a fire could have resulted considering the fine mist that was being sprayed onto the exhaust. I immediately remove and replaced the filter the next day.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 521e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Tuscany compte 1 plaintes (12 années dans les données). Celle-ci en compte 4, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- The overhead cabinets located above the driver and front passenger seats may become loose during travel
This Technical Service Bulletin will be gathering information regarding this possible concern and will provide guidance on how to ensure the overhead cabinets are properly secured in the motorhome.
- This letter stated that there was one (1) Service Notification issued for the month of October, 2017
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Thor Motor Coach Tuscany 2017 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : structure, carburant/propulsion, visibilité. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : serrures, verrous, poignées (25%), fumée, odeur de brûlé, incendie (25%), vitres, toit ouvrant (25%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Thor Motor Coach Tuscany 2017 ?
La NHTSA recense 2 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Thor Motor Coach Tuscany 2017 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2017
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.