AI DamageThor Motor Coach Palazzo 2017 : problèmes fréquents
Thor Motor Coach Palazzo 2017. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 6, le plus souvent pour structure et visibilité. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 1. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 6
- Bulletins techniques (TSB)
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Structure 83% de toutes les plaintes
- 2 Visibilité 33% de toutes les plaintes
- 3 Éclairage extérieur 17% de toutes les plaintes
- Structure : 5 plaintes (83 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Visibilité : 2 plaintes (33 % du total).
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (17 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 6 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Structure | 5 | 0 | 1 |
| Visibilité | 2 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I am reporting a serious and repeated safety defect involving Hehr side windows installed on my 2018 Thor Palazzo 36.1 motorhome (VIN: [XXX] ). Multiple operable side windows on this RV have experienced adhesive bond failure between the scissor arm/operator mechanism and the vent glass pane.
down the road , the rear side window just fell off onto the roadway. I believe the window is made by lippert. On the rv forum there are a lot of people experiencing this same problem.
The vehicle was taken to the local dealer to be serviced under the NHTSA Campaign Number: 21V00H000 (Electrical System, Exterior Lighting) which would address the failures but after the recall remedy was performed the failure persisted. The vehicle was not diagnosed or repaired.
While stationary, first large window behind driver's side broke off, at the top hinge, for no reason. If this had happened while driving, it could have caused serious harm to fellow motorists. At the time this happened, I was unaware of this website and the ability to report.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 13 278e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 36 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Palazzo compte 6 plaintes (8 années dans les données). Celle-ci en compte 6, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- The overhead cabinets located above the driver and front passenger seats may become loose during travel
This Technical Service Bulletin will be gathering information regarding this possible concern and will provide guidance on how to ensure the overhead cabinets are properly secured in the motorhome.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Thor Motor Coach Palazzo 2017 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : structure, visibilité, éclairage extérieur. Total des plaintes : 6. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vitres, toit ouvrant (67%), serrures, verrous, poignées (17%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Thor Motor Coach Palazzo 2017 ?
La NHTSA recense 1 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Thor Motor Coach Palazzo 2017 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2017
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.