AI DamageTiffin Wayfarer 2021 : problèmes fréquents
Tiffin Wayfarer 2021. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 6, le plus souvent pour anticollision avant et maintien de voie. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 16. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 6
- Bulletins techniques (TSB)
- 16
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Anticollision avant 50% de toutes les plaintes
- 2 Maintien de voie 33% de toutes les plaintes
- 3 Structure 17% de toutes les plaintes
- 4 Régulation de vitesse 17% de toutes les plaintes
- Anticollision avant : 3 plaintes (50 % du total).
- Maintien de voie : 2 plaintes (33 % du total).
- Structure : 1 plaintes (17 % du total).
- Régulation de vitesse : 1 plaintes (17 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 6 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Anticollision avant | 3 | 0 | 0 |
| Maintien de voie | 2 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 0 | 0 | 5 |
| Système électrique | 0 | 0 | 4 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 3 |
| Transmission | 0 | 0 | 3 |
| Moteur | 0 | 0 | 2 |
| Frein de stationnement | 0 | 0 | 2 |
| Visibilité | 0 | 0 | 2 |
| Airbags | 0 | 0 | 1 |
| Prévention de recul | 0 | 0 | 1 |
| Communication | 0 | 0 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
While driving down the road, the power door steps will spontaneously extend. This extends close to the ground and out to the side, and could catch on a curb, pothole, another vehicle, etc. This could cause an accident many different ways. It has been to the dealer for service multiple times, details below.
When I arrived and my house and backed up in to my driveway, the rear backup camera was acting up and blipping the image in and out rapidly, like it was shorting out.
Cruise control disengagement . Abrupt ceasing interferes with anti collision and speed control causing slowing speeds without warning, could be a risk to those following as well disrupting the flow of traffic. The vehicle has been inspected by 3 MB service technicians. 1 .MB of Selma, TX-09/2021 2.
All driver assist functions randomly shut down and start working again. It may work correctly all day and then the next day it might work for 30 minutes or an hour or not at all. It has been to Mercedes for this problem, I don't think they know how to fix it.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 13 278e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 36 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Wayfarer compte 2 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 6, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Anticollision avant. Radar et caméra : calibrage après remplacement du pare-chocs ou du pare-brise.
- Maintien de voie. Caméra de pare-brise : calibrage après remplacement du pare-brise.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Tiffin received the following from Mercedes-Benz
Tiffin, in turn sent Mercedes-Benz's notification along with a notification from us to the customers M/B told us were involved: Mercedes-Benz, the manufacturer of Mercedes-Benz vans, has determined that on certain…
- Stopped using the lights we had been using due to expense
Replaced with these, but these new lights have to be wired in instead of just clicking in. These are the instructions to wire in.
- From Mercedes-Benz
Mercedes=Benz is extending the coverage of the exhaust gas recirculation (EGR) valve on vehicle from the vehicle's basic warranty of 5 years/100,000 miles to 15 years/150,000 miles (whichever occurs first) and applies…
- On certain Sprinter vehicles, the fuse layout of the interior heating ventilation and air conditioning…
On certain Sprinter vehicles, the fuse layout of the interior heating ventilation and air conditioning (HVAC) blower motor might not meet the requirements for prolonged operation at the highest blower setting. The…
- Mercedes-Benz AG, the manufacturer of Mercedes-Benz Sprinter vans, has determined that a defect, which…
Mercedes-Benz AG, the manufacturer of Mercedes-Benz Sprinter vans, has determined that a defect, which relates to motor vehicle safety, exists in certain Model Year 2019-2022 Mercedes-Benz Sprinter vehicles. a…
- Mercedes-Benz Safety Recall #22V-796 A component of the vehicle's park lock system might fatigue, which…
Mercedes-Benz Safety Recall #22V-796 A component of the vehicle's park lock system might fatigue, which can cause the parking pawl not to engage and result in a vehicle rollaway. This may increase the risk of a crash.
- Checking of wheel liners for proper securement and verification they are not loose, missing screws, or…
- Customer Service Advisory was sent regarding Mercedes Benz Recall # 22V360, The communication module's SIM…
Customer Service Advisory was sent regarding Mercedes Benz Recall # 22V360, The communication module's SIM card could become disabled and prevent a connection with a mobile phone network. In this case, the digital…
- Mercedes-Benz has initiated a Recall Campaign for Model Year 2020 Sprinter vehicles to update the Engine…
Mercedes-Benz has initiated a Recall Campaign for Model Year 2020 Sprinter vehicles to update the Engine Control Unit (ECU) software and Transmission Control Unit (TCU) software in these vehicles. To ensure your…
- Mercedes-Benz AG (âMBAGâ), the manufacturer of Mercedes-Benz vehicles, has determined that on certain…
Mercedes-Benz AG (âMBAGâ), the manufacturer of Mercedes-Benz vehicles, has determined that on certain Sprinter vehicles, the Engine Control Unit (ECU) software, Transmission Control Unit (TCU) software and Dosing…
- MBAG has determined that on certain Mercedes-Benz Sprinter vehicles, the communication module's SIM card…
MBAG has determined that on certain Mercedes-Benz Sprinter vehicles, the communication module's SIM card might become disabled and prevent a connection with a mobile phone network. In this case, the manual as well as…
- Mercedes-Benz AG (âÃÂÃÂMBAGâÃÂÃÂ), the manufacturer of Mercedes-Benz Sprinter vans, has…
Mercedes-Benz AG (âÃÂÃÂMBAGâÃÂÃÂ), the manufacturer of Mercedes-Benz Sprinter vans, has determined that on certain Sprinter vehicles, the display function of the rearview camera might be impaired. In some…
La NHTSA recense 16 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Tiffin Wayfarer 2021 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : anticollision avant, maintien de voie, structure. Total des plaintes : 6. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : caméra de recul (17%), voyants, témoin moteur (17%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Tiffin Wayfarer 2021 ?
La NHTSA recense 16 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Tiffin Wayfarer 2021 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2021
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.