AI DamageToyota GR Corolla : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Toyota GR Corolla sur 4 années-modèles : 26 plaintes de propriétaires et 118 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 46% de toutes les plaintes
- 2 Anticollision avant 23% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 19% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 12% de toutes les plaintes
- 5 Régulation de vitesse 12% de toutes les plaintes
- 6 Roues 8% de toutes les plaintes
- 7 Carburant/propulsion 8% de toutes les plaintes
- 8 Freins 8% de toutes les plaintes
- Transmission : 12 plaintes (46 % du total).
- Anticollision avant : 6 plaintes (23 % du total).
- Moteur : 5 plaintes (19 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 12.
- Système électrique : 3 plaintes (12 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 57.
- Régulation de vitesse : 3 plaintes (12 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 26 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 12 | 0 | 0 |
| Anticollision avant | 6 | 0 | 0 |
| Moteur | 5 | 0 | 12 |
| Système électrique | 3 | 0 | 57 |
| Régulation de vitesse | 3 | 0 | 1 |
| Roues | 2 | 0 | 5 |
| Carburant/propulsion | 2 | 0 | 0 |
| Freins | 2 | 0 | 0 |
| Suspension | 2 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 51 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Maintien de voie | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 0 | 0 | 11 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Additionally, the clutch emitted heavy smoke, obscuring the driver's vision and road visibility. The vehicle was towed to the dealer. The dealer diagnosed that the clutch was worn out and needed replacement due to normal wear and tear. The manufacturer was notified of the failure by phone.
The contact stated that while driving at night with the low-beam headlights activated, there was a large dark shadow at certain angles, obstructing visibility while driving at various speeds. The shadow disappeared once the high-beam headlights were activated.
Improper factory alignment leading to excessive and premature tire wear on all four tires which creates a safety issue - tire blowout. Toyota refuses to address the issue since my car is 11 months old (within their 1 year warranty period) but has 15K miles (outside their warranty period).
The car showed a message that there is a system error and many warning lights came on, including the check engine light. Most of the warning lights indicated that many of the car's ADAS functions were disabled. The car also switched from AWD to FWD.
Driving my car normally when, at around 3,800 miles, my car threw a CEL and went into limp mode, while in traffic. I had to pull over safely, immediately shut off vehicle and have it towed to the dealership for diagnostic & repair. The code was the infamous P2C90 Crankcase ventilation leak check engine light code.
Hello, Today (01/21/2026), on my 2025 Toyota GR Corolla vehicle (odometer 5243 miles), after 3200 miles of driving with the updated engine control unit (ECU) as of 10/14/2025 according to the T-SB-0071-25, a P2C90 error appeared again with an Check Engine Light.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Anticollision avant. Radar et caméra : calibrage après remplacement du pare-chocs ou du pare-brise.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- 2026 model year Toyota vehicles are equipped with driver side floor mat retainers to secure the floor mat…
- During the manufacturing process, tires are mounted on the vehicle as matched sets to help reduce…
- A battery in a stored vehicle is subject to conditions that can reduce its performance and service life
- Long-term or off-site storage requires special care to maintain vehicle condition
- Pre-Delivery Service (PDS) is a critical step in satisfying our new car customers
- OBSOLETE NOTICE February 12, 2026
- A battery in a stored vehicle is subject to conditions that can reduce its performance and service life
- OBSOLETE NOTICE February 6, 2026
- During the manufacturing process, tires are mounted on the vehicle as matched sets to help reduce…
- OBSOLETE NOTICE February 03, 2026
- 2026 model year Toyota vehicles are equipped with driver side floor mat retainers to secure the floor mat…
- OBSOLETE NOTICE January 30, 2026
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.