AI DamageToyota Scion TC : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Toyota Scion TC sur 2 années-modèles : 16 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 75% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 19% de toutes les plaintes
- 3 Suspension 13% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 6% de toutes les plaintes
- 5 Direction 6% de toutes les plaintes
- 6 Structure 6% de toutes les plaintes
- 7 Régulation de vitesse 6% de toutes les plaintes
- Moteur : 12 plaintes (75 % du total).
- Système électrique : 3 plaintes (19 % du total).
- Suspension : 2 plaintes (13 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (6 % du total).
- Direction : 1 plaintes (6 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 16 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 12 | 0 | 0 |
| Système électrique | 3 | 0 | 0 |
| Suspension | 2 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Additionally, the brake pedal went to the floorboard while depressed. The check engine warning light was illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic, who informed the contact that oil was leaking into the piston rings. The contact stated that an unknown code illuminated for the catalytic converter.
The contact stated while driving at an undisclosed speed, she became aware of thick smoke coming from the exhaust. Additionally, the contact stated that she noticed that the vehicle was consuming and abnormal amount of engine oil. The contact stated that the vehicle was consuming 5-quarts of oil every two weeks.
2008 Scion TC engine suffers from an engineering flaw with its Piston Rings, it suffers from excessive Oil Consumption. It started at 65k miles on the engine. Total disaster.
The contact stated that the trunk rubber seal had melted onto the bumper, causing the battery to drain and the electrical system to fail with several unknown warning lights illuminated. The dealer was made aware of the failure; however, the vehicle was not diagnosed nor repaired.
Ive been going thru a lot of oil lately and i dont understand why, i have a friend that owns the same car and told me he was going thru the same thing and took the car to toyota and turns out they had a recall about oil consumption so they ended up rebuilding his engine or replacing it.
Now anyone like me coming into ownership of these vehicles are punished for something we had no knowledge of nor caused.I was driving my car today down a residential road when all of a suddthe car jerks and dies. It would restart after that.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.