AI DamageToyota Towing Hitch KIT 1999 : problèmes fréquents
Toyota Towing Hitch KIT 1999. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 21, le plus souvent pour équipement et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 21
- avec accident
- 4
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Équipement 95% de toutes les plaintes
- 2 Airbags 5% de toutes les plaintes
- Équipement : 20 plaintes (95 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Airbags : 1 plaintes (5 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Équipement | 20 | 3 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
My fiance and I werw driving a borrowered 1997 toyota 4runner. We were driving at 65 m and all I remember just gettin on the freeway.and blanking out.. When I woke up I sadly discoverd that my fiance lost control and veered to the right and hit a guardrail then a post sign and then rested on a tree..he passed away on…
Then about 9 mo to a year later the lights kept coming on again and the brakes failed twice, toyota stated they would replace the brake system fluid and the master cylinder at our cost because we had taken it elsewhere and they felt that it had contaminated brake fluid, which our mechanic stated in writing was not.
While driving at 45 mph a very strong vibration, suddenly the front driver side wheel came off the vehicle. The vehicle crashed, serious injuries to the driver. The air bags systems never activated. The computer have an impact code, but the air bags didn't deploy.
Consumer complained of grinding brake noise when stopping. Dealer replaced front rotors and pads with "updated" versions and replaced brake fluid. When first driven after "update" brake peddle went to floor and car became difficult to stop.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 8 077e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 22 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Towing Hitch KIT compte 12 plaintes (2 années dans les données). Celle-ci en compte 21, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota Towing Hitch KIT 1999 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : équipement, airbags. Total des plaintes : 21. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vitres, toit ouvrant (5%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota Towing Hitch KIT 1999 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Toyota Towing Hitch KIT 1999 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1999
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.