Toyota RAV4 1999 : problèmes fréquents

Toyota RAV4 1999. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 62, le plus souvent pour airbags et régulation de vitesse. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 62
avec accident: 14

Ce qui casse le plus souvent

1 Airbags 23% de toutes les plaintes
2 Régulation de vitesse 23% de toutes les plaintes
3 Système électrique 10% de toutes les plaintes
4 Structure 10% de toutes les plaintes
5 Freins 8% de toutes les plaintes
6 Moteur et refroidissement 6% de toutes les plaintes
7 Circuit de carburant 6% de toutes les plaintes
8 Transmission 6% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Airbags : 14 plaintes (23 % du total), dont 9 avec un accident signalé par le propriétaire.
Régulation de vitesse : 14 plaintes (23 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Système électrique : 6 plaintes (10 % du total).
Structure : 6 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Freins : 5 plaintes (8 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2 L · essence · 4 cyl.
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : traction, intégrale (AWD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 62 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

rouille, corrosion6 · 10%
airbags non déployés5 · 8%
fumée, odeur de brûlé, incendie5 · 8%
ceintures de sécurité4 · 6%
accélération involontaire4 · 6%
voyants, témoin moteur3 · 5%
phares et feux arrière2 · 3%
témoin d’airbag1 · 2%
circuit carburant, odeur d’essence1 · 2%
ne démarre pas1 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Airbags	14	9
Régulation de vitesse	14	2
Système électrique	6	0
Structure	6	1
Freins	5	1
Moteur et refroidissement	4	0
Circuit de carburant	4	0
Transmission	4	0
Ceintures de sécurité	4	2
Suspension	4	1
Sièges	2	0
Visibilité	2	0
Équipement	1	0
Direction	1	1

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

I lost control of the vehicle and I overcorrected causing the car to go airborne. I hit head on into an embankment then continued to roll 3or 4 times before stopping. There were no indications or warnings to make me think these parts were going to malfunction. My airbags never deployed and the seatbelt did not lockup.
Airbags · accident · 2024-01-31 · plainte NHTSA n° 11568936
The contact noticed that the front sub frame and control arms were completely rusted. The vehicle was taken to a dealer. The technician diagnosed that the engine cradle and control arms needed to be replaced. The manufacturer was notified of the failure. The vehicle was not repaired.
Structure · accident · 2014-06-10 · plainte NHTSA n° 10597426
The vehicle was involved in a head on collision while driving approximately 55 mph. Upon impact, the air bags did not deploy.
Airbags · accident · 2003-11-04 · plainte NHTSA n° 10046353
While traveling on highway another vehicle was in front of consumer's vehicle. To avoid a collison applied brakes and hit vehicle in front. Upon impact, dual airbags didn't deploy. This vehicle was totaled.
Airbags · accident · 2002-05-28 · plainte NHTSA n° 8010602
Consumer was driving at approximately 65- 70 mph on highway and drove over either uneven pavement or small rock, causing vehicle to flip over 3 times or more which caused serious injuries.
Direction · accident · 1999-06-25 · plainte NHTSA n° 837879
We took the rav4 into the mechanic for a brake job & he called us to say it wasn't road worthy because the k-frame was almost entirely rusted through and we shouldn't put our children in it. He said we shouldn't even drive it off his lot that it could hit a pothole and break in two.
Structure · 2017-08-03 · plainte NHTSA n° 11012718
When the ignition was turned to the off position in the evening, the radio was activated the next morning. Also, the fan in the engine was running and caused the battery to drain. The ignition was turned to the on position, but the vehicle failed to start.
Système électrique · 2016-01-11 · plainte NHTSA n° 10819469
The contact was notified by an independent mechanic that the front cradle was completely rusted and the only thing keeping it from fracturing was the steering linkage. The vehicle was not able to be repaired. The manufacturer was not aware of the issue. The approximate failure mileage was 220,000.
Structure · 2014-09-17 · plainte NHTSA n° 10637042

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19998
20004
20016
20025
20034
20041
20054
20063
20071
20081
20093
20106
20112
20132
20144
20161
20171
20205
20241

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 4 759e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 13 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de RAV4 compte 286 plaintes (33 années dans les données). Celle-ci en compte 62, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota RAV4 1999 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, régulation de vitesse, système électrique. Total des plaintes : 62. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : rouille, corrosion (10%), airbags non déployés (8%), fumée, odeur de brûlé, incendie (8%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota RAV4 1999 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Toyota RAV4 1999 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.