Toyota Truck 1994 : problèmes fréquents

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires

6

Ce qui casse le plus souvent

• Structure : 3 plaintes (50 % du total).
• Moteur et refroidissement : 2 plaintes (33 % du total).
• Direction : 1 plaintes (17 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

• 2,4 L · essence · 4 cyl.
• 2,7 L · essence · 4 cyl.
• 3 L · essence · 6 cyl.
• automatique, 4 rapports
• manuelle, 5 rapports

Transmission : propulsion, intégrale (AWD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 6 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

• rouille, corrosion3 · 50%
• ne démarre pas1 · 17%
• voyants, témoin moteur1 · 17%

Organes visés par les plaintes

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

• The truck frame is so rusted and weak to hold the rear of truck. The back of truck is shaken and ready to break in half.

  Structure · 2014-12-22 · plainte NHTSA n° 10667706

• 1994 toyota truck, brought in for inspection and to fix blown head gasket. Truck is un-serviceable because of frame rot. It cannot pass inspection, or be registered. This is the same issue with the 1995 toyota trucks. Toyota should cover the 1994 for the same issue. The frames are the exact same.

  Moteur et refroidissement · 2013-10-04 · plainte NHTSA n° 10546751

• The contact observed that the rear driver side of the frame completely rusted. The manufacturer was notified and stated that the vehicle was not covered under the recall pertaining to the entire frame replacement for model year vehicles 1995-2010.

  Structure · 2010-10-26 · plainte NHTSA n° 10362493

• The frame is totally rusted from behind the gas tank(which is unnoticable unless gas tank is removed)to the rear bumper. The exhaust and drivers rear side of the frame has rusted as well. Im each year replacing the exhaust due to rust.

  Structure · 2008-10-09 · plainte NHTSA n° 10244986

• While running errands directly after having the vehicle serviced for a check engine light staying on for previous four days, the engine stuttered, then would not start after having been off for a few minutes.

  Moteur et refroidissement · 2007-07-24 · plainte NHTSA n° 10197410

• Intermittent loud noise from steering when turning the vehicle. I found recall 05v389000 for a steering relay rod problem with vehicle and contacted toyota a t [phone] about the recall in december 2006. Toyota advised me this vehicle was not included in the recall due to the vin.

  Direction · 2007-06-18 · plainte NHTSA n° 10193588

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

• 20072
• 20081
• 20101
• 20131
• 20141

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 13 281e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 36 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Truck compte 4 plaintes (2 années dans les données). Celle-ci en compte 6, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

• Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
• Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
• Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.

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Questions et réponses

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