AI DamageTriumph Thruxton 1200R : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Triumph Thruxton 1200R sur 3 années-modèles : 4 plaintes de propriétaires et 48 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 50% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 50% de toutes les plaintes
- 3 Carburant/propulsion 50% de toutes les plaintes
- 4 Éclairage extérieur 25% de toutes les plaintes
- 5 Freins 25% de toutes les plaintes
- Système électrique : 2 plaintes (50 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 98.
- Moteur : 2 plaintes (50 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 6.
- Carburant/propulsion : 2 plaintes (50 % du total).
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (25 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 5.
- Freins : 1 plaintes (25 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 2 | 0 | 98 |
| Moteur | 2 | 0 | 6 |
| Carburant/propulsion | 2 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 5 |
| Freins | 1 | 0 | 3 |
| Équipement | 0 | 0 | 30 |
| Transmission | 0 | 0 | 8 |
| Prévention de recul | 0 | 0 | 6 |
| Direction | 0 | 0 | 5 |
| Suspension | 0 | 0 | 5 |
| Roues | 0 | 0 | 5 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 4 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 0 | 0 | 3 |
| Circuit de carburant | 0 | 0 | 2 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Speedometer and tachometer backlighting makes it extremely difficult to see at night especially in contrast to the bright center display. On dark or dimly lit roads the speedometer and tachometer are useless.
The front brake exhibits a very long first pull to engage, subsequent pulls are short briefly, then the long pull returns after a few minutes. This causes the front brake to engage at greatly varying levels of lever pull and effort during a typical ride. The brake is also very spongy and vague.
Bike shuts down while on the move thus severely compromising the rider's safety.
Within the first week of purchasing this motorcycle new from a dealership, vehicle has begun stalling. The issue occurs mainly when downshifting from 3rd to 2nd and blipping the throttle to match revs. There is a loud metallic ping that can be felt through the handlebars, followed by a total stall of the engine.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Dealer notice announcing the availability of Diagnostic software 2024-10 and dealers should begin using it…
- Dealer notice announcing the availability of Diagnostic software 2024-09.1 and dealers should begin using…
- Dealer notice announcing the availability of Diagnostic software 2024-09 and dealers should begin using it…
- Dealer notice announcing the availability of Diagnostic software 2024-08.1 and dealers should begin using…
- Dealer notice announcing the availability of Diagnostic software 2024-08 and dealers should begin using it…
- Dealer notice announcing the availability of Diagnostic software 2024-07 and dealers should begin using it…
- Dealer notice announcing the availability of Diagnostic software 2024-04 and dealers should begin using it…
- Dealer notice announcing the availability of Diagnostic software 2024-03 and dealers should begin using it…
- Dealer notice announcing the availability of Diagnostic software 2024-02 and dealers should begin using it…
- Dealer notice announcing the availability of Diagnostic software 2024-01 and dealers should begin using it…
- Dealer notice announcing the availability of Diagnostic software 2023-08 and dealers should begin using it…
- Dealer notice announcing the availability of Diagnostic software 2023-06 and dealers should begin using it…
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.