AI DamageTriumph Thruxton 1200R 2017 : problèmes fréquents
Triumph Thruxton 1200R 2017. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 1, le plus souvent pour freins. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 44. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 1
- Bulletins techniques (TSB)
- 44
Ce qui casse le plus souvent
- Freins : 1 plaintes (100 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 1 | 0 | 1 |
| Système électrique | 0 | 0 | 33 |
| Équipement | 0 | 0 | 11 |
| Transmission | 0 | 0 | 3 |
| Prévention de recul | 0 | 0 | 2 |
| Moteur | 0 | 0 | 2 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 2 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 2 |
| Direction | 0 | 0 | 2 |
| Suspension | 0 | 0 | 2 |
| Roues | 0 | 0 | 2 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 0 | 0 | 1 |
| Circuit de carburant | 0 | 0 | 1 |
| Structure | 0 | 0 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The front brake exhibits a very long first pull to engage, subsequent pulls are short briefly, then the long pull returns after a few minutes. This causes the front brake to engage at greatly varying levels of lever pull and effort during a typical ride. The brake is also very spongy and vague.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 24 720e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 33 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Thruxton 1200R compte 1 plaintes (3 années dans les données). Celle-ci en compte 1, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Prévention de recul. Caméra de recul et capteurs de stationnement après un choc arrière.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Dealer notice announcing the availability of Diagnostic software 2024-10 and dealers should begin using it…
- Dealer notice announcing the availability of Diagnostic software 2024-09.1 and dealers should begin using…
- Dealer notice announcing the availability of Diagnostic software 2024-09 and dealers should begin using it…
- Dealer notice announcing the availability of Diagnostic software 2024-08.1 and dealers should begin using…
- Dealer notice announcing the availability of Diagnostic software 2024-08 and dealers should begin using it…
- Dealer notice announcing the availability of Diagnostic software 2024-07 and dealers should begin using it…
- Dealer notice announcing the availability of Diagnostic software 2024-04 and dealers should begin using it…
- Dealer notice announcing the availability of Diagnostic software 2024-03 and dealers should begin using it…
- Dealer notice announcing the availability of Diagnostic software 2024-02 and dealers should begin using it…
- Dealer notice announcing the availability of Diagnostic software 2024-01 and dealers should begin using it…
- Dealer notice announcing the availability of Diagnostic software 2023-08 and dealers should begin using it…
- Dealer notice announcing the availability of Diagnostic software 2023-06 and dealers should begin using it…
La NHTSA recense 44 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Triumph Thruxton 1200R 2017 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins. Total des plaintes : 1.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Triumph Thruxton 1200R 2017 ?
La NHTSA recense 44 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Triumph Thruxton 1200R 2017 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2017
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.