AI DamageTriumph TT600 : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Triumph TT600 sur 3 années-modèles : 13 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Circuit de carburant 46% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 38% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 15% de toutes les plaintes
- 4 Régulation de vitesse 15% de toutes les plaintes
- 5 Moteur et refroidissement 8% de toutes les plaintes
- 6 Équipement 8% de toutes les plaintes
- 7 Carburant/propulsion 8% de toutes les plaintes
- 8 Suspension 8% de toutes les plaintes
- Circuit de carburant : 6 plaintes (46 % du total).
- Transmission : 5 plaintes (38 % du total).
- Système électrique : 2 plaintes (15 % du total).
- Régulation de vitesse : 2 plaintes (15 % du total).
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (8 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 13 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Circuit de carburant | 6 | 0 | 0 |
| Transmission | 5 | 0 | 0 |
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 2 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Gas tank ,plastic fiel line coupler broke off causing fuel to spill out ! Low fuel warning light,not working.
Tl contact owns a 2001 triumph tt600 motorcycle. While the contact was driving at approximately 45 mph the high pressure fuel line separated and the fuel sprayed out onto his clothing. The vehicle was pulled over and towed to an independent mechanic.
Recall 04v156000 concerning fuel connectors. Fuel fittings separated from the gas tank, and gas was spilling on to the engine and the ground. Consumer contacted the dealer, and dealer or manufacturer helped the consumer. Also, consumer stated that dealer will repair the problem only if consumer paid for it.
Going about 70 mph around a turn when the transmission froze, locking the back tire and almost killing me. ***dimsii ivoq entry posted after 12/12/02 cut-over to artemis****749978
(two bikes with fuel injection problems, has not been corrected, both are fire hazards.-the cat converter caught fire) the consumer has a video of the fire incident which started like a small bush fire on the side of the road. The consumer talked to other tt600 owner with the same problem.
Transmission coolant leaking from underneath motorcycle. Dealership is aware of problem.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.