AI DamageVictory V92 2000 : problèmes fréquents
Victory V92 2000. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 26, le plus souvent pour transmission et suspension. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 26
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 92% de toutes les plaintes
- 2 Suspension 4% de toutes les plaintes
- Transmission : 24 plaintes (92 % du total).
- Suspension : 1 plaintes (4 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 26 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 24 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
It jerks and has a bad noise coming from the transmission when in fourth gear. I understand that there was a recall on this problem. When I called victory, I was told the bike had the new redesigned transmission. Hilltop cycle of wytheville va. Said it was scheduled by the owner to have the transmission replaced.
While driving approximately 40 mph, the transmission made a loud grinding noise and the vehicle vibrated excessively. The driver pulled over to the side of the road and inspected underneath the hood. He checked the oil level and metal shavings were found on the dip stick.
Dt*: the contact stated while driving various speeds on the highway, the manual transmission slipped gear and down shifted which caused the motorcycle to operate at a reduced speed without warning.
When going around a curb at 25 mph front wheel and the handle bars shook and vibrated. The dealer found no defects. This problem would happen at any speed depending upon the amount that the motorcycle was leaned into a corner.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 316e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 20 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de V92 compte 27 plaintes (3 années dans les données). Celle-ci en compte 26, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Victory V92 2000 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, suspension. Total des plaintes : 26. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : boîte qui patine (19%), cognement, grincement ou autre bruit (8%), vibrations (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Victory V92 2000 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Victory V92 2000 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2000
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.