AI DamageVolvo V70XC 2007 : problèmes fréquents
Volvo V70XC 2007. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour suspension et moteur. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 4
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Suspension 75% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 25% de toutes les plaintes
- Suspension : 3 plaintes (75 % du total).
- Moteur : 1 plaintes (25 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Suspension | 3 | 0 | 0 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Throttle body has ongoing issues with needing to be cleaned frequently. Car has rough idle, sputters and jumps without warning. This happens when the car is in motion as well as when stationary. The car suddenly loses power when it does this which could cause a fatal accident. Car has never been damaged.
This car has been driven with care for 7 years. It has never been in an accident nor has it had other significant failures. In the past few months both springs on the rear of the car have broken and the car has dropped significantly.
This car in the last year has had both rear coil springs brake in half while just driving normally down the road it has thrown off the drivability of the car and of course you don't notice it until after the event. I believe there is a problem with the tempering of the steel coils.
Driving home from work on i93 when I head a loud bang. Pulled off the highway and could not find anything wrong. Got home with no other issues. In the morning I noticed the car leaning to the right. Went out and looked under the car and found my coil spring had snapped. No sign of impact.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 521e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de V70XC compte 38 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 4, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Volvo V70XC 2007 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : suspension, moteur. Total des plaintes : 4.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Volvo V70XC 2007 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Volvo V70XC 2007 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2007
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.