AI DamageVolvo Wia64tes 1995 : problèmes fréquents
Volvo Wia64tes 1995. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 18, le plus souvent pour suspension et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 18
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Suspension 67% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 17% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 11% de toutes les plaintes
- 4 Circuit de carburant 11% de toutes les plaintes
- 5 Direction 11% de toutes les plaintes
- 6 Moteur et refroidissement 6% de toutes les plaintes
- 7 Freins 6% de toutes les plaintes
- 8 Pneus 6% de toutes les plaintes
- Suspension : 12 plaintes (67 % du total).
- Transmission : 3 plaintes (17 % du total).
- Système électrique : 2 plaintes (11 % du total).
- Circuit de carburant : 2 plaintes (11 % du total).
- Direction : 2 plaintes (11 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 18 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Suspension | 12 | 0 | 0 |
| Transmission | 3 | 0 | 0 |
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 0 |
| Direction | 2 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 3 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The vehicle experienced a wiring harness problem under the dash. . Also the front axle was repaired.
While driving stepped on brake pedal, but vehicle did not stop on time, and could caused extended stopping distance. Had contacted dealer, and they had repaired vehicle a couple times. Please provide more information.
Consumer had been having some problems with the front end while driving. Had taken vehicle to dealer. Dealer replaced the front springs, hangers and shocks. They replaced the steering shaft u joints. All the repairs still did not get to the root of the problem.
There is excessive vibrations at 1200-1500 rpm which comes through the body and driveline causing the rear main bolt from the rear pinion shaft to unscrew which eventually dropped the driveshaft, no assistance from factory rep. Nlm
182 gallons of fuel leaked out of tank from a half inch hole onto the front yard after taking delivery of truck. Nlm
Massive fuel tank leak from tank when filling up at the dealership prior to taking delivery of the vehicle, which was purchased used. Nlm
Excessive vibration from the front end suspension system causing excessive wear/cupping of the steer tires and deterioration of other components (spring hanger and bolts). Mjs
Excessive vibration in the front end suspension system causing excessive wear of the tires and suspension components (shocks, pins and bushings). Mjs
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 8 622e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 24 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Wia64tes compte 6 plaintes (7 années dans les données). Celle-ci en compte 18, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Volvo Wia64tes 1995 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : suspension, transmission, système électrique. Total des plaintes : 18. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vibrations (17%), circuit carburant, odeur d’essence (6%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Volvo Wia64tes 1995 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Volvo Wia64tes 1995 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1995
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.