AI DamageVolvo XC90 2023 : problèmes fréquents
Volvo XC90 2023. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 141. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Bulletins techniques (TSB)
- 141
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · hybride · turbo · 4 cyl.
- 2 L · hybride rechargeable · turbo · 4 cyl.
- automatique, 8 rapports
Transmission : intégrale (AWD)
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 0 | 0 | 69 |
| Équipement | 0 | 0 | 50 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 5 |
| Suspension | 0 | 0 | 5 |
| Prévention de recul | 0 | 0 | 2 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 0 | 0 | 2 |
| Moteur | 0 | 0 | 2 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 2 |
| Propulsion hybride | 0 | 0 | 2 |
| Frein de stationnement | 0 | 0 | 2 |
| Transmission | 0 | 0 | 2 |
| Communication | 0 | 0 | 1 |
| Anticollision avant | 0 | 0 | 1 |
| Circuit de carburant | 0 | 0 | 1 |
Comparaison
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Prévention de recul. Caméra de recul et capteurs de stationnement après un choc arrière.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- This is a Technical Journal
Chirping noise from engine during engine shutoff. Replace both front camshaft seals
- This is a Technical Journal
Check Engine Light in DIM (BCM2 P25A268 / U003700). Download software.
- This is a Technical Journal
Check engine light and DTC - ECM P061C48/P060C48. Change engine oil and filter.
- This is a Technical Journal
Google acceptance required for SW 3.0.3. Software download.
- This is a Technical Journal
Vibration/shudder while braking. Replace front brake pads
- This is a Technical Journal
Call button in the OHC might not be lit. Perform a total upgrade according to TJ 31543.
- This is a Technical Journal
MY23+, ICUP - scratchy sound on Premium Sound Audio; AUD faults. Replace the AUD unit.
- This is a Technical Journal
DIM Message and DTC IEM P0A4000. Erase DTC. -Let the vehicle go to "Abandoned mode" - this can take up to 20 minutes. -Perform a new VIDA readout
- This is a Technical Journal
Long Range PHEV ERAD Knocking Noise Repair Kit. Install a repair kit.
- This is a Technical Journal
If you experience difficulty programming remote keys on Hybrid vehicles, please follow the advise in Technical Journal under service.
- This is a Technical Journal
Squeak noise from second row outer seats over bumps. Apply PFPE Anti squeak spray, p/n 30749880 spray.
- This is a Technical Journal
Oxygen Sensor DTCs. Perform a Total Upgrade of the vehicle software.
La NHTSA recense 141 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Volvo XC90 2023 ?
Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 141 bulletins techniques du constructeur.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Volvo XC90 2023 ?
La NHTSA recense 141 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Volvo XC90 2023 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2023
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.