AI DamageVolvo XC60 2023 : problèmes fréquents
Volvo XC60 2023. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 153. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Bulletins techniques (TSB)
- 153
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · hybride · turbo · 4 cyl.
- 2 L · hybride rechargeable · turbo · 4 cyl.
- automatique, 8 rapports
Transmission : intégrale (AWD), traction
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 0 | 0 | 70 |
| Équipement | 0 | 0 | 50 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 9 |
| Suspension | 0 | 0 | 5 |
| Transmission | 0 | 0 | 4 |
| Prévention de recul | 0 | 0 | 3 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 0 | 0 | 3 |
| Frein de stationnement | 0 | 0 | 3 |
| Freins | 0 | 0 | 3 |
| Moteur | 0 | 0 | 2 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 2 |
| Circuit de carburant | 0 | 0 | 2 |
| Propulsion hybride | 0 | 0 | 2 |
| Communication | 0 | 0 | 1 |
Comparaison
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- This is a Technical Journal
Do Not Connect Third-Party Devices to the DLC/OBD2. Disconnect third party devices.
- This is a Technical Journal
Chirping noise from engine during engine shutoff. Replace both front camshaft seals
- This is a Technical Journal
Check Engine Light in DIM (BCM2 P25A268 / U003700). Download software.
- This is a Technical Journal
Check engine light and DTC - ECM P061C48/P060C48. Change engine oil and filter.
- This is a Technical Journal
Google acceptance required for SW 3.0.3. Software download.
- This is a Technical Journal
Vibration/shudder while braking. Replace front brake pads
- This is a Technical Journal
Call button in the OHC might not be lit. Perform a total upgrade according to TJ 31543.
- This is a Technical Journal
MY23+, ICUP - scratchy sound on Premium Sound Audio; AUD faults. Replace the AUD unit.
- This is a Technical Journal
DIM Message and DTC IEM P0A4000. Erase DTC. -Let the vehicle go to "Abandoned mode" - this can take up to 20 minutes. -Perform a new VIDA readout
- This is a Technical Journal
Long Range PHEV ERAD Knocking Noise Repair Kit. Install a repair kit.
- This is a Technical Journal
If you experience difficulty programming remote keys on Hybrid vehicles, please follow the advise in Technical Journal under service.
- This is a Technical Journal
Noise Reducing Encapsulation Cover For XC60 Long Range PHEV ERAD. An ERAD Encapsulation Cover is now available to decrease the sound level by up to 3dBA.
La NHTSA recense 153 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Volvo XC60 2023 ?
Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 153 bulletins techniques du constructeur.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Volvo XC60 2023 ?
La NHTSA recense 153 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Volvo XC60 2023 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2023
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.