AI DamageAudi Q4 E-Tron Sportback 2023: typowe usterki
Audi Q4 E-Tron Sportback 2023. Skargi właścicieli w NHTSA: 10, najczęściej: instalacja elektryczna i hamulce. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 29. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 10
- z wypadkiem
- 3
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 29
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 70% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 30% wszystkich skarg
- 3 Paliwo/napęd 20% wszystkich skarg
- 4 Asystent pasa ruchu 20% wszystkich skarg
- 5 Ochrona przy cofaniu 10% wszystkich skarg
- 6 Układ przeniesienia napędu 10% wszystkich skarg
- 7 Silnik 10% wszystkich skarg
- 8 Zapobieganie kolizjom z przodu 10% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 7 skarg (70% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 5.
- Hamulce: 3 skarg (30% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Paliwo/napęd: 2 skarg (20% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Asystent pasa ruchu: 2 skarg (20% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Ochrona przy cofaniu: 1 skarg (10% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 10 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 7 | 1 | 5 |
| Hamulce | 3 | 2 | 1 |
| Paliwo/napęd | 2 | 1 | 0 |
| Asystent pasa ruchu | 2 | 1 | 0 |
| Ochrona przy cofaniu | 1 | 0 | 1 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 1 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 1 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 1 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 1 | 0 |
| Koła | 1 | 1 | 0 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 7 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 4 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
I was about to shift to reverse when my car suddenly accelerated on its own into a cement wall. My foot had remained on the brake the entire time. There have been other similar incidents with Audi Q4 eTrons as reported on this page: [XXX] - Unknown what component or system failed or malfunctioned as the vehicle is…
As I was starting to make a right hand turn into a parking space in a parking garage, the car suddenly accelerated. I slammed on the brakes, but the stopping distance was not long enough. The car crashed into the steel cabling and concrete pole.
On April 14, 2023. I was driving west bound on Warner Road in Tempe. I bypassed the shopping enter and turned into the church parking lot - to drive through so that I could change the direction to go East on Warner Road.
While driving, the car lost power, stalled, and rolled backwards down an incline. Fortunately, the brakes worked allowing me to bring the car to a safe stop. The dealer has been trying to repair the car for 40 days (the repair is not complete). The repair included replacing the front motor.
The help system warning light was continuously illuminating. The contact stated that the turn signal intermittently failed to operate as needed. The contact also stated that the Lane Keep Assist intermittently failed to operate as designed, and the doors occasionally failed to open with the key fob nearby.
This is a video of the warnings: [XXX] While stopped, but still in Drive mode, in a drive through lane of a fast food restaurant, the car's check engine light turned on, and the car shut off.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 921. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 30% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Q4 E-Tron Sportback ma 8 skarg (roczników w danych: 2). Ten ma 10, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Asystent pasa ruchu. Kamera przednia: kalibracja po wymianie szyby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This bulletin provides information when the headlights do not turn off during daylight hours
- This bulletin provides information when Apple CarPlay cannot be started using the Wi-Fi connection…
- This bulletin provides information when there are scratches, or a coating on the cover of the instrument…
This bulletin provides information when there are scratches, or a coating on the cover of the instrument cluster, or particles in the housing.
- This bulletin provides general information regarding outside air temperature readings
- This bulletin provides information when there is noise from around the instrument cluster
- This Pending Service Solution (PSS) requests that technicians enter a record into the PSS Database in…
This Pending Service Solution (PSS) requests that technicians enter a record into the PSS Database in instances where there is noise from the backrest of the front seat.
- This bulletin provides information when the panoramic sunroof opening outer perimeter seal is loose
- Audi is providing an updated 220V/240V charging unit cable and a compact/portable charging system software…
Audi is providing an updated 220V/240V charging unit cable and a compact/portable charging system software update for vehicles included in this service action. Updated claiming and work instructions
- Noise from front door trim panel while driving Air suspension warning - DTC P089200 charge handle doesn't…
Noise from front door trim panel while driving Air suspension warning - DTC P089200 charge handle doesn't release vehicle will not charge Corrosion on wheelhouse cover plate P008700 - low fuel pressure P042000…
- This bulletin provides information for when there is noise when steering
- This bulletin provides information when the Apple CarPlay connection is dropped repeatedly in short intervals
- This bulletin provides information when there is a wrong way driver warning in the MMI with MIB3
W bazie NHTSA jest 29 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Audi Q4 E-Tron Sportback 2023?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, hamulce, paliwo/napęd. Łącznie skarg: 10. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (20%), asystenci: ACC, utrzymanie pasa (10%), utrata mocy / tryb awaryjny (10%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Audi Q4 E-Tron Sportback 2023?
W bazie NHTSA jest 29 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Audi Q4 E-Tron Sportback 2023 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2023 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.