AI DamageBMW 528 XI 2009: typowe usterki
BMW 528 XI 2009. Skargi właścicieli w NHTSA: 6, najczęściej: silnik i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 6
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 67% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 33% wszystkich skarg
- 3 Oświetlenie zewnętrzne 17% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 17% wszystkich skarg
- Silnik: 4 skarg (67% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (33% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (17% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (17% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 6 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 4 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Nhtsa recall number17v683 recall issued for faulty pcv valve heater in october 2017 with no remedy as of today, september 10, 2018.
In december 2017 recall was issued regarding engine component known as positive crankcase ventilation (pcv) valve heater. Called my local bmw of peabody ma and I was told that the components will be available on late january 2018 and I will informed by mail.
The contact stated that the vehicle experienced a sudden loss of power and smoke appeared under the hood into the interior of the vehicle. The vehicle stalled and was towed.
While driving approximately 10-20 mph, the transmission failed. When the contact tried to accelerate, the vehicle would not move. As a result, the check engine light illuminated. The failure recurred numerous times. The manufacturer was made aware of the failure. The failure mileage was 77,000.
I received a message that the right brake light and signal light were malfunctioning. Dealer wants to charge inflated price of $550 to correct on a 4 year old car with only 32000, when I researched on the internet this seems to be a constant issue with 2008 and 2009 5 series bmws.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 13 278. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 36% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik 528 XI ma 26 skarg (roczników w danych: 6). Ten ma 6, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki BMW 528 XI 2009?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, instalacja elektryczna, oświetlenie zewnętrzne. Łącznie skarg: 6. Najczęstsze objawy w treści skarg: klimatyzacja lub ogrzewanie (33%), dym, zapach spalenizny, pożar (33%), utrata mocy / tryb awaryjny (17%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla BMW 528 XI 2009?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić BMW 528 XI 2009 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2009 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.