BMW 535XI 2012: typowe usterki

BMW 535XI 2012. Skargi właścicieli w NHTSA: 18, najczęściej: opony i koła. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 18

Co psuje się najczęściej

1 Opony 44% wszystkich skarg
2 Koła 22% wszystkich skarg
3 Oświetlenie zewnętrzne 11% wszystkich skarg
4 Paliwo/napęd 11% wszystkich skarg
5 Poduszki powietrzne 6% wszystkich skarg
6 Fotele 6% wszystkich skarg
7 Zawieszenie 6% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Opony: 8 skarg (44% wszystkich).
Koła: 4 skarg (22% wszystkich).
Oświetlenie zewnętrzne: 2 skarg (11% wszystkich).
Paliwo/napęd: 2 skarg (11% wszystkich).
Poduszki powietrzne: 1 skarg (6% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 18 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

reflektory i światła tylne2 · 11%
gaśnie podczas jazdy2 · 11%
klimatyzacja lub ogrzewanie1 · 6%
układ paliwowy, zapach paliwa1 · 6%
przegrzewanie, ubytek płynu1 · 6%
błędy multimediów lub ekranu1 · 6%
opony: wybrzuszenia, rozerwania1 · 6%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Opony	8	0	0
Koła	4	0	0
Oświetlenie zewnętrzne	2	0	0
Paliwo/napęd	2	0	0
Poduszki powietrzne	1	0	0
Fotele	1	0	0
Zawieszenie	1	0	0
Inne	2	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Front headlights builds up condensation and alot of water. Lowering visibility.
Oświetlenie zewnętrzne · 2019-03-19 · skarga NHTSA nr 11189881
Water condenses inside the front headlights impacting the performance of the lighting ssystem. Reported this when the car was new but was told it was normal. Since then I have found many others reporting the same problem
Oświetlenie zewnętrzne · 2019-01-01 · skarga NHTSA nr 11164369
The passenger side seat heater suddenly began to overheat when the car was approximately 3 years old. The heat became so intense it was necessary to turn off the heater for fear of burns. The seat was replaced under warranty.
Fotele · 2018-03-16 · skarga NHTSA nr 11079762
While operating the vehicle in stop and go traffic, the engine suddenly stalled. The vehicle was towed to a dealer where it was diagnosed that the fuel pump was faulty and needed to be replaced. The vehicle was not repaired. The manufacturer was notified of the failure. The vin was not available.
Paliwo/napęd · 2016-11-04 · skarga NHTSA nr 10924198
Car was purchased used with 10,000 mi. Within 1 year, about 13,000 mi. Bubbles appeared on 2 goodyear runflat tires, due to potholes. After replacing 2 tires, I replaced all 4 with bridgestone runflats. No issues with bridgestone tires. Goodyears are not good, and should not be used on these cars.
Koła · 2016-05-04 · skarga NHTSA nr 10863212
A bubble appear on the side wall from an apparent road divot. Since that incident I have 4 more tires with a bubble in them all the same tire brand. I am to accept this because buyer beware applies here.
Zawieszenie · 2015-07-09 · skarga NHTSA nr 10732893
I have goodyear eagle ls-2 runonflat 245/45/18 with 18k on them. I started hearing a tire noise when I would drive over 50mph. I then looked at my front passenger tire and noticed a bulge. I do not remember hitting any pothole or curb that would cause this to happen.
Opony · 2014-09-29 · skarga NHTSA nr 10639707
Goodyear low profile tires. 245/40r19 98v ls2. Today my tire split. This is the 5th tire on this vehicle I have had replaced in the last 20 months. I also have a bubble in another tire that needs replacement. These tires are defective. These splits and bubbles are from routine driving.
Opony · 2014-09-21 · skarga NHTSA nr 10637857

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20122
20134
20143
20153
20162
20181
20193

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 8624. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 24% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik 535XI ma 24 skarg (roczników w danych: 6). Ten ma 18, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
Koła. Bicie, pęknięcia, ślady uderzenia koła.
Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki BMW 535XI 2012?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: opony, koła, oświetlenie zewnętrzne. Łącznie skarg: 18. Najczęstsze objawy w treści skarg: reflektory i światła tylne (11%), gaśnie podczas jazdy (11%), klimatyzacja lub ogrzewanie (6%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla BMW 535XI 2012?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić BMW 535XI 2012 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2012 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.