BMW BMW Motorcycle 1998: typowe usterki

BMW BMW Motorcycle 1998. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: układ przeniesienia napędu i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 4

Co psuje się najczęściej

1 Układ przeniesienia napędu 50% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 25% wszystkich skarg
3 Hamulce 25% wszystkich skarg
4 Układ kierowniczy 25% wszystkich skarg
5 Zawieszenie 25% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (50% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 1 skarg (25% wszystkich).
Hamulce: 1 skarg (25% wszystkich).
Układ kierowniczy: 1 skarg (25% wszystkich).
Zawieszenie: 1 skarg (25% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 4 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

stukanie, zgrzyt lub inny hałas2 · 50%
wyciek lub zużycie oleju1 · 25%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Układ przeniesienia napędu	2	0	0
Instalacja elektryczna	1	0	0
Hamulce	1	0	0
Układ kierowniczy	1	0	0
Zawieszenie	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Struck a large pot hole on a city street. As expected the front suspension compressed but the front fender (trailing section) caught in the engine cowling as the suspension decompressed. This makes the steering restricted to movements of about +/- 10 degrees with significant friction in the steering over this range.
Układ kierowniczy · 2013-09-07 · skarga NHTSA nr 10542418
The final drive on the motorcycle leaked oil out of ring gear seal, and bike suddenly made grinding noise. After tear down and inspection it was found that the large radial bearing had failed causing the seal to fail, replacement of bearing and seal was done. Same failure as described in odi no.
Układ przeniesienia napędu · 2012-02-04 · skarga NHTSA nr 10446641
Three hundred miles from home a grinding sound started being audible from the rear of the bike. I stopped after it continued and failed to see anything wrong. The wheel and tire were dry and no apparent leaks anywhere. I continued and the grinding became louder.
Układ przeniesienia napędu · 2007-11-06 · skarga NHTSA nr 10208084
Electrical component (hall ignitions sensor assembly) failure.
Instalacja elektryczna · 2003-09-16 · skarga NHTSA nr 10039023

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20031
20071
20121
20131

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 15 524. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 42% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik BMW Motorcycle ma 4 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 4, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki BMW BMW Motorcycle 1998?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, instalacja elektryczna, hamulce. Łącznie skarg: 4. Najczęstsze objawy w treści skarg: stukanie, zgrzyt lub inny hałas (50%), wyciek lub zużycie oleju (25%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla BMW BMW Motorcycle 1998?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić BMW BMW Motorcycle 1998 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1998 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.