AI DamageBMW F650GS 2001: typowe usterki
BMW F650GS 2001. Skargi właścicieli w NHTSA: 14, najczęściej: układ paliwowy i zawieszenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 14
- z wypadkiem
- 3
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ paliwowy 36% wszystkich skarg
- 2 Zawieszenie 21% wszystkich skarg
- 3 Widoczność 21% wszystkich skarg
- 4 Konstrukcja nadwozia 14% wszystkich skarg
- 5 Instalacja elektryczna 7% wszystkich skarg
- 6 Silnik i chłodzenie 7% wszystkich skarg
- 7 Kontrola prędkości 7% wszystkich skarg
- Układ paliwowy: 5 skarg (36% wszystkich).
- Zawieszenie: 3 skarg (21% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Widoczność: 3 skarg (21% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 2 skarg (14% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (7% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 14 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ paliwowy | 5 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 3 | 3 | 0 |
| Widoczność | 3 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 2 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
2001 bmw f650gs front fork failure - while riding on smooth asphalt my motorcycle suffered a catastrophic fork failure during deceleration - braking causing the axle to separate from the fork and causing a one vehicle collision riding it into the esplanade - where the axle retainer bolt secures the axle.
I was involved in a low speed <=45 mph motorcycle crash with a medium sized dog (approx 50 lbs) back in the fall of 2005. I was riding a 2001 bmw f650 when the dog ran out in front of me and I couldn't avoid hitting it. I approximate the speed of impact around 45 mph.
-motorcycle -bmw 2001 f650gs -sunny day -straight, rural city street -35mph -crossed railroad tracks -60ft later felt braking from front tire, then bike slid over to left, me to right -personal injury: broken collar bone, bruises, medium road rash, 10 hours at hospital -front fork axle flange was broken, intact, from…
It was recalled for faulty rear brake, several fuel injection software upgrages due to horrible stalling problems, and on the message board devoted to the bmw 650 gs, I hear of a number of additional failings.
For no identifiable reason, the engine idle drops to zero and the engine stalls. If you know to turn the ignition switch off then on again, the idle will be restored when the motorcycle is started.
While coming to a complete stop the vehicle stalled intermittently. Once the vehicle was restarted it would perform properly. The dealer could not duplicate or correct the problem. When the vehicle stalled a strong smell of gas was present.
Mirror on 2001 bmw f650 gs motorcycle folds back. Started on hot day. Now folds back at 20 mph.
Bmw f650gsa surges and stalls. You can never tell when it's going to do either. One time I was in the redwood forest out by bogeda bay california and before I knew it I was a surging so hard I thougth I was going to be bucked off. The dealer is aware of this problem and says there's nothing wrong.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9551. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 26% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik F650GS ma 5 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 14, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki BMW F650GS 2001?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ paliwowy, zawieszenie, widoczność. Łącznie skarg: 14. Najczęstsze objawy w treści skarg: gaśnie podczas jazdy (50%), układ paliwowy, zapach paliwa (14%), niezamierzone przyspieszenie (7%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla BMW F650GS 2001?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić BMW F650GS 2001 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2001 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.