AI DamageBMW F800 ST 2008: typowe usterki
BMW F800 ST 2008. Skargi właścicieli w NHTSA: 13, najczęściej: silnik i chłodzenie i układ paliwowy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 13
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 23% wszystkich skarg
- 2 Układ paliwowy 23% wszystkich skarg
- 3 Koła 23% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 15% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 15% wszystkich skarg
- 6 Instalacja elektryczna 8% wszystkich skarg
- 7 Wyposażenie 8% wszystkich skarg
- 8 Widoczność 8% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 3 skarg (23% wszystkich).
- Układ paliwowy: 3 skarg (23% wszystkich).
- Koła: 3 skarg (23% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (15% wszystkich).
- Hamulce: 2 skarg (15% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 13 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 3 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 3 | 0 | 0 |
| Koła | 3 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 0 |
| Hamulce | 2 | 1 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 1 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
In rush-hour traffic, (clear weather, 45 degrees, sunny, dry) I was following behind a dump truck. He stopped, and I applied my motorcycle's brakes. They grabbed, as they always do, but then released. I continued to squeeze the brakes, hoping the abs would re-apply, but it never did.
While riding my bmw f800st on a long road trip, I noticed a loud squeaking sound coming from the rear wheel. My drive belt also seemed to be shifting out from the wheel.
Tl* the contact owns a 2008 bmw f800 st. The contact stated that the abs warning indicator illuminated and remained lit. In addition, the odometer stopped working and the rear wheels wobbled. The vehicle was not included in a recall. The dealer and manufacturer were not notified.
The rear wheel bearing on the 2006-2009 f8000st is a known failure item. Bmwna issued a recall. See: 13v549. Unfortunately, the recall does not contain the problem. The recall requires bmw to inspect the drive axle and if the vehicle doesn't exhibit any symptoms, the recall is marked as complete.
Tl* the contact owns a 2008 bmw f 800 st. The contact stated the rear wheel drive bearing malfunctioned. The contact mentioned that the failure occurred twice. The manufacturer was notified of the failure. The approximate failure mileage was 53,054.
The rear wheel bearings failed, and produced excessive rear wheel wobble. I detected the problem and took it to the dealer - north tx house of motorcycles in hurst tx. They said the bearings, shaft, brake pads and other associated parts need replaced for a cost of usd1,832.
The contact stated that he was unable to start the engine as a grinding noise emitted from the motorcycle. The motorcycle was towed to the dealer for inspection where failure was located as the starter signal, which destroyed the generator, the battery and burned the wires.
Rear view mirrors are functionally useless. The location of the mirrors on the vehicle is such that, when properly adjusted, vision to the rear is almost completely obstructed by the image of the operators hands and forearms in either mirror.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9843. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 27% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik F800 ST ma 8 skarg (roczników w danych: 4). Ten ma 13, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Koła. Bicie, pęknięcia, ślady uderzenia koła.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki BMW F800 ST 2008?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, układ paliwowy, koła. Łącznie skarg: 13. Najczęstsze objawy w treści skarg: gaśnie podczas jazdy (31%), układ paliwowy, zapach paliwa (23%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (8%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla BMW F800 ST 2008?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić BMW F800 ST 2008 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2008 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.