Chevrolet Corsica 1992: typowe usterki

Chevrolet Corsica 1992. Skargi właścicieli w NHTSA: 125, najczęściej: hamulce i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 125
z wypadkiem: 26

Co psuje się najczęściej

1 Hamulce 43% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 14% wszystkich skarg
3 Oświetlenie zewnętrzne 14% wszystkich skarg
4 Poduszki powietrzne 13% wszystkich skarg
5 Układ kierowniczy 10% wszystkich skarg
6 Silnik i chłodzenie 5% wszystkich skarg
7 Kontrola prędkości 5% wszystkich skarg
8 Układ przeniesienia napędu 4% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulce: 54 skarg (43% wszystkich), w 7 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Instalacja elektryczna: 18 skarg (14% wszystkich).
Oświetlenie zewnętrzne: 17 skarg (14% wszystkich).
Poduszki powietrzne: 16 skarg (13% wszystkich), w 14 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Układ kierowniczy: 13 skarg (10% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2,2 l · benzyna · 4 cyl.
3,1 l · benzyna · 6 cyl.
automat, 3 biegów
manualna, 5 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 125 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

dym, zapach spalenizny, pożar19 · 15%
poduszki nie wystrzeliły10 · 8%
awaria hamulców10 · 8%
kontrolki, check engine9 · 7%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas4 · 3%
układ kierowniczy lub wspomaganie3 · 2%
pasy bezpieczeństwa2 · 2%
szyby, szyberdach2 · 2%
klimatyzacja lub ogrzewanie1 · 1%
szarpanie, twarda zmiana biegów1 · 1%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Hamulce	54	7
Instalacja elektryczna	18	0
Oświetlenie zewnętrzne	17	0
Poduszki powietrzne	16	14
Układ kierowniczy	13	3
Silnik i chłodzenie	6	0
Kontrola prędkości	6	4
Układ przeniesienia napędu	5	1
Widoczność	4	0
Pasy bezpieczeństwa	3	1
Konstrukcja nadwozia	3	0
Zawieszenie	3	0
Opony	2	0
Wyposażenie	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

For unknown reasons, the vehicle crashed through the front window of a deaprtment store. The accident was also investigated by the onondaga county sheriffs deaprtment. We are forwarding this info to you because we are not sure if there may have been a problem with the vehicle. Thank you.
Układ kierowniczy · wypadek · 2000-04-18 · skarga NHTSA nr 721429
The dealer told me this is a common failure, is it poor quality
Układ przeniesienia napędu · wypadek · 1999-02-23 · skarga NHTSA nr 703687
The air bag did not deploy, and car was totaled. 2 people were injured in accident.
Poduszki powietrzne · wypadek · 1997-10-02 · skarga NHTSA nr 816824
Going 30mph, lost control of steering wheel; vehicle jumped curb & hit tree; driver's/passenger's air bags did not deploy upon impact. Passenger had head injury & went to emergency room. No seat belts on. Not at dealer.
Poduszki powietrzne · wypadek · 1997-08-07 · skarga NHTSA nr 815358
Vehicle was traveling about 20-30 mph and hit a slick spot in the road which caused vehicle to crash into tree head-on and the driver' s side air bag did not deploy.the vehicle has been totalled.
Poduszki powietrzne · wypadek · 1997-08-01 · skarga NHTSA nr 814920
Cruise control comes on by itself and will not release with brakes.
Kontrola prędkości · wypadek · 1996-04-25 · skarga NHTSA nr 983537
Abs light came on intermittently, and experienced brake pedal fading, once resulting in accident. Tt
Hamulce · wypadek · 1995-10-19 · skarga NHTSA nr 973627
Abs, brake failure, while driving extended stopping distance, when vehicle in reverse impact 6:00 position. Tt
Hamulce · wypadek · 1995-08-07 · skarga NHTSA nr 969882

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

199548
199621
199717
19989
199913
20008
20012
20024
20033

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 3035. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 8% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Corsica ma 70 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 125, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Corsica 1992?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, instalacja elektryczna, oświetlenie zewnętrzne. Łącznie skarg: 125. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (15%), poduszki nie wystrzeliły (8%), awaria hamulców (8%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Corsica 1992?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Chevrolet Corsica 1992 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1992 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.