Chevrolet Corsica 1988: typowe usterki

Chevrolet Corsica 1988. Skargi właścicieli w NHTSA: 46, najczęściej: instalacja elektryczna i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 46
z wypadkiem: 2

Co psuje się najczęściej

1 Instalacja elektryczna 26% wszystkich skarg
2 Silnik i chłodzenie 15% wszystkich skarg
3 Zamki i zatrzaski 15% wszystkich skarg
4 Pasy bezpieczeństwa 13% wszystkich skarg
5 Kontrola prędkości 13% wszystkich skarg
6 Widoczność 11% wszystkich skarg
7 Oświetlenie zewnętrzne 9% wszystkich skarg
8 Hamulce 9% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Instalacja elektryczna: 12 skarg (26% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 7 skarg (15% wszystkich).
Zamki i zatrzaski: 7 skarg (15% wszystkich).
Pasy bezpieczeństwa: 6 skarg (13% wszystkich).
Kontrola prędkości: 6 skarg (13% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2 l · benzyna · 4 cyl.
2,8 l · benzyna · 6 cyl.
automat, 3 biegów
manualna, 5 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 46 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

dym, zapach spalenizny, pożar8 · 17%
pasy bezpieczeństwa4 · 9%
klimatyzacja lub ogrzewanie2 · 4%
reflektory i światła tylne2 · 4%
gaśnie podczas jazdy2 · 4%
układ kierowniczy lub wspomaganie2 · 4%
awaria hamulców1 · 2%
wyciek lub zużycie oleju1 · 2%
rdza, korozja1 · 2%
niezamierzone przyspieszenie1 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Instalacja elektryczna	12	0
Silnik i chłodzenie	7	0
Zamki i zatrzaski	7	0
Pasy bezpieczeństwa	6	0
Kontrola prędkości	6	2
Widoczność	5	0
Oświetlenie zewnętrzne	4	0
Hamulce	4	0
Układ kierowniczy	3	0
Konstrukcja nadwozia	3	0
Wyposażenie	2	0
Układ paliwowy	2	0
Fotele	2	0
Układ przeniesienia napędu	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Coming out of parking lot the gas pedal got stuck, causing the vehicle to suddenly accelerate, resulting in an accident.
Kontrola prędkości · wypadek · 1999-04-27 · skarga NHTSA nr 837132
Put foot on brake, put vehicle in gear, shot out hit a wall, put in reverse shot out again. Tt
Kontrola prędkości · wypadek · 1995-08-31 · skarga NHTSA nr 971434
In 8/98 we began to have problems with the a/c. We have spent almost $2000, in repairs and it is still not working. We are now being told it is the compressor, even though we had it replaced in 8/98, along with the accumulator. We have had fan motors and fan blades replaced.
Wyposażenie · 2001-04-03 · skarga NHTSA nr 742945
Lock problems would not unlock with or without a key and paint problems on the hood.
Zamki i zatrzaski · 2001-03-05 · skarga NHTSA nr 741239
Hood latch failed while driving causing damage to roof and windshield when hood opened. (ohio traffic crash report). Mjs
Zamki i zatrzaski · 2000-03-22 · skarga NHTSA nr 546232
When it rains the vehicle is flooded on the passenger's side only. Water is coming in from the windshield, but the dealer can't find out the cause of the problem.
Widoczność · 1999-09-20 · skarga NHTSA nr 848068
Mechanism that retracts and locks the seatbelts in place, does not function for front driver's and passenger's sides seatbelts.
Pasy bezpieczeństwa · 1999-06-16 · skarga NHTSA nr 839925
Left bracket broke away from the bottom mounting bolt, to the mounting bracket for the power steering rack and pinion.
Układ kierowniczy · 1998-11-18 · skarga NHTSA nr 542150

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

199521
19966
19975
19984
19996
20002
20012

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 5572. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 15% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Corsica ma 70 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 46, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Zamki i zatrzaski. Zamki drzwi, maski i klapy, zwłaszcza w pobliżu uderzenia.
Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Corsica 1988?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, silnik i chłodzenie, zamki i zatrzaski. Łącznie skarg: 46. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (17%), pasy bezpieczeństwa (9%), klimatyzacja lub ogrzewanie (4%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Corsica 1988?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Chevrolet Corsica 1988 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1988 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.