Chevrolet Motor Home 1998: typowe usterki

Chevrolet Motor Home 1998. Skargi właścicieli w NHTSA: 11, najczęściej: silnik i chłodzenie i hamulec postojowy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 11
z wypadkiem: 1

Co psuje się najczęściej

1 Silnik i chłodzenie 27% wszystkich skarg
2 Hamulec postojowy 18% wszystkich skarg
3 Układ przeniesienia napędu 18% wszystkich skarg
4 Hamulce 18% wszystkich skarg
5 Opony 18% wszystkich skarg
6 Instalacja elektryczna 9% wszystkich skarg
7 Zawieszenie 9% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik i chłodzenie: 3 skarg (27% wszystkich).
Hamulec postojowy: 2 skarg (18% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (18% wszystkich).
Hamulce: 2 skarg (18% wszystkich).
Opony: 2 skarg (18% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 11 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

awaria hamulców1 · 9%
przegrzewanie, ubytek płynu1 · 9%
gaśnie podczas jazdy1 · 9%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Silnik i chłodzenie	3	0
Hamulec postojowy	2	1
Układ przeniesienia napędu	2	0
Hamulce	2	0
Opony	2	0
Instalacja elektryczna	1	0
Zawieszenie	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The parking gear and emergency brake failed on my 1998 winnebago itasca suncruiser motorhome. The motorhome was parked in a flat parking lot, placed in park with the emergency brake set.
Hamulec postojowy · wypadek · 2006-08-12 · skarga NHTSA nr 10165303
I was going down a hill and applied the brakes and the brake calipers on the front did not fully release. The brakes got real hot ,boiling the brake fluid out of the system. The brake pedal started going almost to floor , causing me to have a hard time stopping.
Hamulce · 2010-03-04 · skarga NHTSA nr 10316696
Brake calipers drag, overheat, and lock up during normal operation. I was told that this was caused by linkage binding, causing inadequate release of calipers. This happened before a cross-country trip with my motorhome, and had to be repaired by replacing all calipers, and pads in brake system.
Hamulce · 2008-02-25 · skarga NHTSA nr 10219135
Outer rubber on inner right rear dual tires had tread separation while consumer was driving. 225/75r16, mounted on a winnebego, motor home, original equipment, 15388 miles.
Opony · 2002-07-22 · skarga NHTSA nr 8014404
While driving motor home built on chevrolet chassis it had started bouncing. Pulled over to check. Noticed a very large bulge in the middle of tire, towards outside on the left rear. Replaced tire with the spare. Lt 245/75416 r4s road trek motor home.
Opony · 2001-10-18 · skarga NHTSA nr 897962
Rear axle assembly is noisy since purchased (replaced due to noise). Yh
Zawieszenie · 1999-09-30 · skarga NHTSA nr 608898
Shift control cable layed against egr tube and melted cable, resulting in shift lever sticking in park position.
Silnik i chłodzenie · 1999-04-05 · skarga NHTSA nr 544623

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19981
19995
20011
20021
20061
20081
20101

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 521. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 29% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Motor Home ma 4 skarg (roczników w danych: 15). Ten ma 11, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Hamulec postojowy. Elektryczny hamulec postojowy, kody, zaciski.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Motor Home 1998?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, hamulec postojowy, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 11. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria hamulców (9%), przegrzewanie, ubytek płynu (9%), gaśnie podczas jazdy (9%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Motor Home 1998?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Chevrolet Motor Home 1998 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1998 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.