AI DamageChrysler Sebring Coupe 2005: typowe usterki
Chrysler Sebring Coupe 2005. Skargi właścicieli w NHTSA: 7, najczęściej: poduszki powietrzne i koła. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 7
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 29% wszystkich skarg
- 2 Koła 29% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 14% wszystkich skarg
- 4 Oświetlenie zewnętrzne 14% wszystkich skarg
- 5 Układ paliwowy 14% wszystkich skarg
- 6 Hamulce 14% wszystkich skarg
- 7 Kontrola prędkości 14% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 2 skarg (29% wszystkich).
- Koła: 2 skarg (29% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (14% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (14% wszystkich).
- Układ paliwowy: 1 skarg (14% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 7 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 2 | 0 | 0 |
| Koła | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Tl* the contact owns a 2005 chrysler sebring coupe. The contact stated that the recall notice for nhtsa campaign number: 15v338000 (air bags) was received in august of 2015.
The contact stated while driving approximately 80 mph the vehicle surged forward and would not stop when she engaged the brakes. The contact began to shift gears and the vehicle stopped surging. The vehicle was pulled onto the side of the road and shut off.
On my 05 chrysler town and country head lights sometimes wont come on, the parking lights will, I have to turn them on and off a couple of times, and on just the other night was driving down the highway and they turned themselves off while it was dark and about had a wreck, so I would think this is dangerous and needs…
The contact stated that the air bag light turned on & off intermittently for approximately 1 month. The contact went through a puddle of water and the airbag light turned on. The vehicle was diagnosed by a chrysler dealer as the electronic sensor needed to be replaced. The repair had been done.
I have showed the last servicing dealership photographs of the fuel gauge and receipts from fill ups; the last servicing dealership claims there is nothing wrong. I can produce a sworn statement from my wife which will prove my case.
Dt: consumer owned 2005 touring chrysler mini van. She took vehicle to dealer for an 18000 mile routine service, vehicle had 17000 miles on it. Dealer informed consumer that front brake pads and rotors needed to be replaced. Dealer told consumer that vehicle was not safe to drive. The repair was done on july 19, 2005.
Lxi is peeling exposing the wheels to road salt and chemicals and allowing water to collect on the untreated surfaces eventually leading to rusting and wheel failure. The peeling was first noticed on may 31, 2005 and was reporting to the chrysler dealer on june 2, 2005.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 12 538. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 34% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Sebring Coupe ma 11 skarg (roczników w danych: 5). Ten ma 7, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Koła. Bicie, pęknięcia, ślady uderzenia koła.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Chrysler Sebring Coupe 2005?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, koła, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 7. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolka poduszek (14%), układ paliwowy, zapach paliwa (14%), reflektory i światła tylne (14%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chrysler Sebring Coupe 2005?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Chrysler Sebring Coupe 2005 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2005 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.