AI DamageCoachmen Freedom Express 2019: typowe usterki
Coachmen Freedom Express 2019. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, najczęściej: wyposażenie i konstrukcja nadwozia. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 1. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 3
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Wyposażenie 33% wszystkich skarg
- 2 Konstrukcja nadwozia 33% wszystkich skarg
- 3 Zawieszenie 33% wszystkich skarg
- 4 Koła 33% wszystkich skarg
- Wyposażenie: 1 skarg (33% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (33% wszystkich).
- Zawieszenie: 1 skarg (33% wszystkich).
- Koła: 1 skarg (33% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Wyposażenie | 1 | 0 | 1 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 1 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact pulled over into a park lot, inspected the vehicle but could not determined the cause of the issue. Upon arriving to the residence and inspecting underneath the RV, the contact noticed that both left springs were hanging on the front driver-side and passenger-side of the RV, and the whole rear axle had…
Stove came equipped in my 2019 Coachmen Freedom Express 204RD and is in many other RVs. Staged a pot of coffee on the Furrion RV stove and the pot tipped over. Have had this occur multiple times.
Pulling out of camping park noticed wheel leaning outward. Pulled off wheel and noticed axel, wheel bearing and hub damaged along with two cracks in frame. RV only 3 years old.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 17 150. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 47% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Freedom Express ma 2 skarg (roczników w danych: 14). Ten ma 3, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Koła. Bicie, pęknięcia, ślady uderzenia koła.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Provide an update that would prevent possible message corruption that could take place on the RVC network
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Coachmen Freedom Express 2019?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: wyposażenie, konstrukcja nadwozia, zawieszenie. Łącznie skarg: 3.
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Coachmen Freedom Express 2019?
W bazie NHTSA jest 1 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Coachmen Freedom Express 2019 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2019 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.