Ducati 1000GT: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Ducati 1000GT, roczników w danych: 4. Skargi właścicieli w NHTSA: 49, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ paliwowy 90% wszystkich skarg
- 2 Paliwo/napęd 8% wszystkich skarg
- 3 Konstrukcja nadwozia 4% wszystkich skarg
- 4 Wyposażenie 2% wszystkich skarg
- 5 Układ kierowniczy 2% wszystkich skarg
- Układ paliwowy: 44 skarg (90% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 4 skarg (8% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 2 skarg (4% wszystkich).
- Wyposażenie: 1 skarg (2% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 1 skarg (2% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 49 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ paliwowy | 44 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 4 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The gas tank has expanded and spread wider than the supports on either side of the motorcycle, causing it to be unsupported and unsafe.
The gas tank has expanded and become potentially unsupported. Also the fuel hose from the pump to the filter is faulty and has shrunk, not allowing fuel to flow to the engine.
This creates a condition where the tank interferes with the steering of the motorcycle and another condition where the tank wears on the frame and may produce tank failure with fuel leakage onto engine and exhaust system....
The gas tank deformed so much that instead of a three point fit, it is now only held in place by the bolt right in front of the seat. The tank can easily be lifted up on the front of the bike. The tank has also developed 'dimples' on the surface (as in large 'dent'). Basically the tank is collapsing.
The gas tank has spread / swelled. You can pick the gas tank up off of the frame because the clips no longer hold it in place. Also, when you turn the handlebars from the left to the right the rub into the gas tank. The tank also has bubbles forming in paint from the spread / swell.
The gas tank has deformed in such a way as to detach itself from the factory mountings and now interfere with the front forks as to impair full range of steering. The tank is now resting on the wiring harness and frame of the motorcycle as to cause possible wear through of harness or tank, .
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.