Eagle Medalion 1989: typowe usterki

Eagle Medalion 1989. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, najczęściej: układ paliwowy i pasy bezpieczeństwa. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 3

Co psuje się najczęściej

1 Układ paliwowy 33% wszystkich skarg
2 Pasy bezpieczeństwa 33% wszystkich skarg
3 Widoczność 33% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ paliwowy: 1 skarg (33% wszystkich).
Pasy bezpieczeństwa: 1 skarg (33% wszystkich).
Widoczność: 1 skarg (33% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 3 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

szarpanie, twarda zmiana biegów1 · 33%
dym, zapach spalenizny, pożar1 · 33%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Układ paliwowy	1	0	0
Pasy bezpieczeństwa	1	0	0
Widoczność	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Heat works intermittently when trying to get heat in the vehicle. When consumer cut out the heat couldn't hear or feel anything.
Widoczność · 1999-01-27 · skarga NHTSA nr 834020
While driving driver noticed that the vehicle was full of smoke, and then all of a sudden boiling hot anti-freeze shot out all over the driver's feet, causing the driver to enter the hospital for burns on his feet.
Układ paliwowy · 1998-07-15 · skarga NHTSA nr 825449
The automatic shoulder belt on the driver's side locks up/jerks and is not usable.
Pasy bezpieczeństwa · 1996-12-11 · skarga NHTSA nr 805184

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19961
19981
19991

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 17 150. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 47% najbardziej problematycznych).

Co sprawdzić przed zakupem

Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Eagle Medalion 1989?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ paliwowy, pasy bezpieczeństwa, widoczność. Łącznie skarg: 3. Najczęstsze objawy w treści skarg: szarpanie, twarda zmiana biegów (33%), dym, zapach spalenizny, pożar (33%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Eagle Medalion 1989?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Eagle Medalion 1989 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1989 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.