Ford E-Transit 2023: typowe usterki

Ford E-Transit 2023. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 28. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Biuletyny serwisowe (TSB): 28

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Instalacja elektryczna	0	0	19
Paliwo/napęd	0	0	4
Wyposażenie	0	0	3
Ochrona przy cofaniu	0	0	1
Układ przeniesienia napędu	0	0	1
Inne	0	0	10

Porównanie

Co sprawdzić przed zakupem

Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Ochrona przy cofaniu. Kamera cofania i czujniki parkowania po uderzeniu w tył.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11036286 · Paliwo/napęd Some 2021-2023 Mustang Mach-E vehicles built on or before 25-Jun-2023, 2022-2025 E-Transit and 2022-2023…
Some 2021-2023 Mustang Mach-E vehicles built on or before 25-Jun-2023, 2022-2025 E-Transit and 2022-2023 F-150 Lightning vehicles may experience a high voltage battery stop charging condition when using a direct…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11031780 · Instalacja elektryczna Customer Satisfaction Program 23B64 Certain 2020-2024 Model Year Multiple Vehicle Lines Equipped with High…
Customer Satisfaction Program 23B64 Certain 2020-2024 Model Year Multiple Vehicle Lines Equipped with High Voltage Batteries Battery Energy Control Module (BECM) Software Update
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11029331 · Inne "Quality improvements include
Resolves SiriusXM disk memory usage"
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11025811 · Paliwo/napęd Some 2021-2023 Mustang Mach-E vehicles equipped with nickel, cobalt and manganese (NCM) standard/extended…
Some 2021-2023 Mustang Mach-E vehicles equipped with nickel, cobalt and manganese (NCM) standard/extended range battery with minor feature codes HTHAD/HTHAE and 2022-2025 e-Transit vehicles equipped NCM standard range…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11022286 · Instalacja elektryczna Some 2022-2025 E-Transit vehicles may exhibit an unsuccessful programmable module installation (PMI)…
Some 2022-2025 E-Transit vehicles may exhibit an unsuccessful programmable module installation (PMI) and/or software updates on the GWM using the Ford Diagnosis and Repair System (FDRS) scan tool. FDRS may also show…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11022057 · Instalacja elektryczna "Quality improvements include
Addresses key off load battery usage caused by Accessory Protocol Interface Module (APIM) remaining awake. Telematics Control Unit is updated to match the APIM software."
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11021527 · Paliwo/napęd Quality improvements include
Addresses key off load battery usage caused by Accessory Protocol Interface Module (APIM) remaining awake. Telematics Control Unit is updated to match the APIM software.
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11021200 · Instalacja elektryczna Certain 2023, 2024 and 2025 Model Year Ford E-Transit BEV BCM M3 Battery Management Configuration On some…
Certain 2023, 2024 and 2025 Model Year Ford E-Transit BEV BCM M3 Battery Management Configuration On some of the affected vehicles, the customer’s vehicle may not start due to a depleted 12-volt battery. This issue may…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11020072 · Instalacja elektryczna Certain 2023, 2024 and 2025 Model Year Ford E-Transit BEV BCM M3 Battery Management Configuration
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11019302 · Instalacja elektryczna "Quality improvements include
Addresses unintended key off load battery usage caused by the Enhanced Central Gateway module staying awake"
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11018808 · Instalacja elektryczna On some of the affected vehicles, the customer’s vehicle may not start due to a depleted 12-volt battery
This issue may occur after the vehicle has been parked for an extended period of time (e.g. two months). The customer may see a cluster message such as “'12V Battery Fault - Service Soon” before the 12-volt battery is…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11015127 · Inne "-Addresses SYNC reboot issue may occurs after 2 hours of continuous use
Adds a ""some display features may be temporarily unavailable"" message to the SYNC screen when a SYNC update is installing. '-Vehicle Enhancement: Software Updates currently has the title ‘Recurring Update Schedule’…

W bazie NHTSA jest 28 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Ford E-Transit 2023?

W danych NHTSA nie ma skarg właścicieli dla tego rocznika; dane pochodzą z 28 biuletynów serwisowych producenta.

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford E-Transit 2023?

W bazie NHTSA jest 28 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Ford E-Transit 2023 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2023 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.