Ford F-150 Hybrid 2023: typowe usterki

Ford F-150 Hybrid 2023. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 22. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Biuletyny serwisowe (TSB): 22

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Instalacja elektryczna	0	0	13
Silnik i chłodzenie	0	0	2
Wyposażenie	0	0	2
Oświetlenie zewnętrzne	0	0	2
Paliwo/napęd	0	0	2
Układ przeniesienia napędu	0	0	2
Silnik	0	0	1
Widoczność	0	0	1
Inne	0	0	4

Porównanie

Co sprawdzić przed zakupem

Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11030908 · Paliwo/napęd Certain 2021-2023 Model Year F-150 HEV Vehicles Replacement of Exhaust Gas Heat Exchanger Coolant Spigot,…
Certain 2021-2023 Model Year F-150 HEV Vehicles Replacement of Exhaust Gas Heat Exchanger Coolant Spigot, If Required Owner Letters
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11026926 · Inne Certain 2021-2023 Model Year F-150 HEV Vehicles Replacement of Exhaust Gas Heat Exchanger Coolant Spigot,…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11021209 · Silnik Certain 2021-2023 Model Year F-150 HEV Vehicles Replacement of Exhaust Gas Heat Recovery Coolant Spigot In…
Certain 2021-2023 Model Year F-150 HEV Vehicles Replacement of Exhaust Gas Heat Recovery Coolant Spigot In the affected vehicles, the Exhaust Gas Heat Recovery (EGHR) coolant spigot may develop a crack due to a…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10253967 · Inne Certain 2022 and 2023 Model Year F-150 Battery Electric Vehicles (BEV) Battery Energy Control Module…
Certain 2022 and 2023 Model Year F-150 Battery Electric Vehicles (BEV) Battery Energy Control Module (BECM) Software Update
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10250306 · Silnik i chłodzenie Some 2021-2023 F-150 vehicles equipped with a 3.5L PowerBoost hybrid engine, 2020-2023 Explorer vehicles…
Some 2021-2023 F-150 vehicles equipped with a 3.5L PowerBoost hybrid engine, 2020-2023 Explorer vehicles equipped with a 3.3L hybrid engine and 2020-2023 Aviator vehicles equipped with a 3.0L hybrid engine may exhibit…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10250302 · Widoczność Some 2023 F-150 Lightning vehicles built on or after 31-Jul-2023 may exhibit DTC P2DA6 stored in the…
Some 2023 F-150 Lightning vehicles built on or after 31-Jul-2023 may exhibit DTC P2DA6 stored in the secondary on board diagnostic module C (SOBDMC). If there are no observable symptoms associated with this DTC, this…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10250299 · Instalacja elektryczna 2023 F-150/Escape/Explorer/Maverick vehicles equipped with a full hybrid electric vehicle (FHEV)…
2023 F-150/Escape/Explorer/Maverick vehicles equipped with a full hybrid electric vehicle (FHEV) powertrain may exhibit diagnostic trouble codes (DTCs) P0A7D and/or P0DE6 and the vehicle identification number (VIN) is…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10250298 · Instalacja elektryczna 2020-2023 Escape/Explorer, 2021-2023 F-150 and 2022-2023 Maverick vehicles equipped with a full hybrid…
2020-2023 Escape/Explorer, 2021-2023 F-150 and 2022-2023 Maverick vehicles equipped with a full hybrid electric vehicle (FHEV) powertrain may exhibit a cable connection error screen from the Midtronics xRC-3363 High…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10249755 · Instalacja elektryczna This article supersedes TSB 23-2317 to update the Parts List Descriptions
Some 2023 F-150 fully hybrid electric vehicles (FHEVs) built on or before 2-Nov-2023 may exhibit an intermittent no start and Stop Safely Now message displayed in the instrument panel cluster (IPC) and/or diagnostic…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10249484 · Inne Certain 2022-2023 Model Year F-150 Battery Electric Vehicles Battery Monitor Sensor Replacement
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10246077 · Silnik i chłodzenie Certain 2023 Model Year F-150, Expedition, and Navigator with 3.5L Engine - Engine Long Block Replacement
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10245188 · Instalacja elektryczna Some 2021-2023 Mustang Mach-E, 2022-2023 F-150 Lightning/e-Transit vehicles may exhibit a concern where…
Some 2021-2023 Mustang Mach-E, 2022-2023 F-150 Lightning/e-Transit vehicles may exhibit a concern where the vehicle is unable to achieve 100 percent state of charge immediately after high voltage (HV) battery module…

W bazie NHTSA jest 22 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Ford F-150 Hybrid 2023?

W danych NHTSA nie ma skarg właścicieli dla tego rocznika; dane pochodzą z 22 biuletynów serwisowych producenta.

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford F-150 Hybrid 2023?

W bazie NHTSA jest 22 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Ford F-150 Hybrid 2023 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2023 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.