AI DamageFord F Series (heavy) 2002: typowe usterki
Ford F Series (heavy) 2002. Skargi właścicieli w NHTSA: 7, najczęściej: układ przeniesienia napędu i silnik. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 7
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 43% wszystkich skarg
- 2 Silnik 14% wszystkich skarg
- 3 Paliwo/napęd 14% wszystkich skarg
- 4 Układ paliwowy 14% wszystkich skarg
- 5 Układ kierowniczy 14% wszystkich skarg
- 6 Konstrukcja nadwozia 14% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 3 skarg (43% wszystkich).
- Silnik: 1 skarg (14% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 1 skarg (14% wszystkich).
- Układ paliwowy: 1 skarg (14% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 1 skarg (14% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 7 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 3 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 1 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
This problem began when the truck was purchased new from the dealership. We didn't find out the real problem until about a few months ago. The dealership says no fix have to leave with the problem. When you are going at slow speeds with the vehicle you are unable to turn the vehicle.
The transmission light came on but when I pressed the accelerator nothing happened. The engine was still running but the truck would not go. I was in the left lane intending to go south on 81 with a barrier on my left and no shoulder to escape traffic.
Engage clutch pedal and clutch pedal went to the floor. They have a plastic bushing that goes around a steel ball fitting to hold clutch cable to clutch pedal. It is so bad I carry extra plastic bushings with me in case of failure.
Spark plug blow out. # 2 plug passenger side.this happened yesterday march 11,2011. My truck has 37,000 miles on it. This is a ford f-150, 7700 series with a 5.4 engine.where is the recall on this truck.after reading all the problems,with the same thing. What a slap in the face by ford.
Dt: caller says they have problems with the frames on 3 ambulances; and they were advised to report this to nhtsa.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 587. miejsce z 32 257 roczników w danych NHTSA (top 36% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik F Series (heavy) ma 5 skarg (roczników w danych: 4). Ten ma 7, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Ford F Series (heavy) 2002?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, silnik, paliwo/napęd. Łącznie skarg: 7. Najczęstsze objawy w treści skarg: ślizganie skrzyni (14%), kontrolki, check engine (14%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford F Series (heavy) 2002?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Ford F Series (heavy) 2002 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2002 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.