Ford Pickup 1998: typowe usterki
Ford Pickup 1998. Skargi właścicieli w NHTSA: 7, najczęściej: układ przeniesienia napędu i zawieszenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 7
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 29% wszystkich skarg
- 2 Zawieszenie 29% wszystkich skarg
- 3 Paliwo/napęd 14% wszystkich skarg
- 4 Układ paliwowy 14% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 14% wszystkich skarg
- 6 Opony 14% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (29% wszystkich).
- Zawieszenie: 2 skarg (29% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 1 skarg (14% wszystkich).
- Układ paliwowy: 1 skarg (14% wszystkich).
- Hamulce: 1 skarg (14% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 7 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 2 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
We were traveling on the highway when we heard a loud noise to find out the gas tank was dragging on the highway and gasoline was pouring out in which we had found out that the ford co.
Fire department responded along with the passaic county department of health. Because the fuel leak was more than 5 gallons I was informed I had to call and wait for a private hazardous waste company to arrive and cleanup. After 6 hours and cleanup had vehicle towed.
Transmission will not go into gear. Also, there is a roaring noise underneath the vehicle. Dealership is aware of problem.
The vehicle experienced failure of the torsion bar on two separate occasions while driving.
Tire would not hold air the bottom was real mushy would not even hold a patch. ( dot number: tire size: p23570r16 )
Also, the vehicle vibrates and there is a knocking noise coming from the front of the vehicle.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 12 538. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 34% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Pickup ma 7 skarg (roczników w danych: 9). Ten ma 7, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Ford Pickup 1998?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, zawieszenie, paliwo/napęd. Łącznie skarg: 7. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (14%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (14%), dym, zapach spalenizny, pożar (14%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford Pickup 1998?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Ford Pickup 1998 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1998 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.