Ford Pickup 1999: typowe usterki
Ford Pickup 1999. Skargi właścicieli w NHTSA: 11, najczęściej: zawieszenie i opony. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 11
Co psuje się najczęściej
- 1 Zawieszenie 36% wszystkich skarg
- 2 Opony 18% wszystkich skarg
- 3 Poduszki powietrzne 9% wszystkich skarg
- 4 Silnik 9% wszystkich skarg
- 5 Silnik i chłodzenie 9% wszystkich skarg
- 6 Widoczność 9% wszystkich skarg
- Zawieszenie: 4 skarg (36% wszystkich).
- Opony: 2 skarg (18% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 1 skarg (9% wszystkich).
- Silnik: 1 skarg (9% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 1 skarg (9% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 11 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Zawieszenie | 4 | 0 | 0 |
| Opony | 2 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Engine shuts down when driving without warning and goes to limp mode. Wrench appers on dash screen and loses power this happened more then 20 times in motion on an interstate highway on a 500 mile trip towing a vehicle between fl and sc.
The lights or the blower for the heating system will remain on after the vehicle is shut off and the key is removed, resulting in a dead battery. The windshield wipers will stop working. The radio will shut off. A clicking noise can be heard coming from the dash. The dash lights will dim.
Complaint for 1999 ford pickup but no narrative description available in the applicable incident field of voq. The consumer would like to have an air bag on/off switch install in his vehicle.
The lower ball joints collapsed without warning. As a result the passenger's side tire popped off.
The left rear tire lost all tread but did not lose air. The following day the front right tire lost tread and had blown. The tires were rotated and the air pressure was checked regularly.
Consumer stated that the vehicle vibrates while driving at 30 mph.
Firestone steeltex at tires (p265 75 r16) are experiencing cracking.
Consumer says while driving at 50mph the vehicle starts to go where it wants, the vehicle is hard to control at this speed. It starts veering into other lanes. Dealer was contacted.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 520. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 29% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Pickup ma 7 skarg (roczników w danych: 9). Ten ma 11, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Ford Pickup 1999?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: zawieszenie, opony, poduszki powietrzne. Łącznie skarg: 11. Najczęstsze objawy w treści skarg: błędy multimediów lub ekranu (18%), rozładowanie akumulatora (9%), nie odpala (9%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford Pickup 1999?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Ford Pickup 1999 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1999 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.