Ford Tempo 1995: typowe usterki

Ford Tempo 1995. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, najczęściej: instalacja elektryczna i pasy bezpieczeństwa. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 3
z wypadkiem: 1

Co psuje się najczęściej

1 Instalacja elektryczna 33% wszystkich skarg
2 Pasy bezpieczeństwa 33% wszystkich skarg
3 Opony 33% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Instalacja elektryczna: 1 skarg (33% wszystkich).
Pasy bezpieczeństwa: 1 skarg (33% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Opony: 1 skarg (33% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 3 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

pasy bezpieczeństwa2 · 67%
gaśnie podczas jazdy1 · 33%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Instalacja elektryczna	1	0
Pasy bezpieczeństwa	1	1
Opony	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Investigating officer said this wasn't unusual, and that the seat belts will usually not lock if the brakes are not hit first.
Pasy bezpieczeństwa · wypadek · 1999-02-19 · skarga NHTSA nr 835057
In july of 2000 the automatic seat belt on the driver side became stuck on the track and would not move and thus the seat belt would not automatically come back and cover the shoulder. It just makes a lot of noise when the car door is opened and closed.
Opony · 2000-09-06 · skarga NHTSA nr 728955
Wrong computer installed at manuf, resulted in engine stall at any speed, affecting the steering and brake preformance.
Instalacja elektryczna · 1996-06-14 · skarga NHTSA nr 985632

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19961
19991
20001

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 17 150. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 47% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Tempo ma 63 skarg (roczników w danych: 19). Ten ma 3, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Ford Tempo 1995?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, pasy bezpieczeństwa, opony. Łącznie skarg: 3. Najczęstsze objawy w treści skarg: pasy bezpieczeństwa (67%), gaśnie podczas jazdy (33%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford Tempo 1995?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Ford Tempo 1995 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1995 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.