Freightliner FS-65 2001: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

12

Co psuje się najczęściej

• Układ paliwowy: 8 skarg (67% wszystkich).
• Hamulce: 3 skarg (25% wszystkich).
• Instalacja elektryczna: 2 skarg (17% wszystkich).
• Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (8% wszystkich).

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• Dt*: the contact stated while attempting to depress the brake pedal at 35 mph, the pedal would not completely depress. The brake pedal felt as if it was "rock-hard". The brakes did not stop the vehicle.

  Hamulce · 2006-04-14 · skarga NHTSA nr 10155354

• Dt: contact owned a 2000 freightliner. Contact was unable to get the recall work don on fuel system because the manufacturer will not pay the dealership enough to do the repair work. Had 20 of these vehicles, 2000-2001 year models.

  Układ paliwowy · 2005-07-28 · skarga NHTSA nr 10130470

• Dt: the contact owned a 2000 freightliner. Contact stated that was unable to get recall repair work done on fuel system because the manufacturer will not pay the dealership enough to do the repair work. Ha d 20 of these vehicles 2000-2001 year models.

  Układ paliwowy · 2005-07-28 · skarga NHTSA nr 10130476

• Dt: the contact owned a 2000 freightliner. Contact was is unable to get recall repair work done on fuel system because the manufacturer will not pay the dealership enough to do the repair work. Had 20 of these vehicles, 2000-2001 year models.

  Układ paliwowy · 2005-07-28 · skarga NHTSA nr 10130473

• Starter ground strap rubbed hole in steel brake line located near the starter. This caused a loss of brake fluid and brake pressure.

  Hamulce · 2003-12-15 · skarga NHTSA nr 10049737

• Consumer stated the roof leaks and causes unsafe driving conditions. The roof leaks when it rains. The water drops into the interior, onto the drivers clothes, seat, steering wheel, and vision, making it wet and impaired.

  Konstrukcja nadwozia · 2003-01-14 · skarga NHTSA nr 10002108

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 20033
• 20058
• 20061

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 160. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 28% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik FS-65 ma 6 skarg (roczników w danych: 6). Ten ma 12, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
• Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
• Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
• Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.

Inne roczniki tego modelu

• FS-65 200012 źródeł
• FS-65 20025 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 2001 roku

• Freightliner 2001
• Freightliner Conventional 2001
• Freightliner Classic 2001
• Freightliner FLD120 2001
• Freightliner Century 2001
• Freightliner Columbia 2001
• Freightliner MT 2001