Freightliner FLD120 2001: typowe usterki
Freightliner FLD120 2001. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: silnik i chłodzenie i zawieszenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 5
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 40% wszystkich skarg
- 2 Zawieszenie 40% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 20% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 2 skarg (40% wszystkich).
- Zawieszenie: 2 skarg (40% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (20% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 5 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 2 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 2 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Tl* the contact owns a 2001 freightliner fld120. The contact stated that while driving approximately 55 mph and shifting into high gear, the vehicle would not respond and would perform sluggishly.
2001 freightliner fld120 semi tractor engine failed and caused oil and debris to leak onto the roadway. Another motorist ran over the oil and debris. The semi had a hole in the left front oil pan. Ohio traffic crash report # 10-0654-90. Updated 04/14/10
Consumer received a safety campaign notice on 11/24/2003 from the manufacturer about a fuel leak in the engine.
Axle #1 left side front hanger is loose causing axle to shift. Nlm
The front spring hangar is loose on the frame, this is causing the axle to shift.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 282. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik FLD120 ma 3 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 5, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Freightliner FLD120 2001?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, zawieszenie, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 5. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria lub wymiana silnika (20%), układ paliwowy, zapach paliwa (20%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Freightliner FLD120 2001?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Freightliner FLD120 2001 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2001 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.