AI DamageHino 238 2017: typowe usterki
Hino 238 2017. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 12. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 12
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Wyposażenie | 0 | 0 | 6 |
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 3 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 1 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 1 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 1 |
| Inne | 0 | 0 | 2 |
Porównanie
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This article will provide dealership technicians with information on how to open a tech assist case and…
This article will provide dealership technicians with information on how to open a tech assist case and discuss what is required when opening a Tech Assist Case.
- After connecting to a truck using DX3, it may be necessary to review or create a DX Diagnostic Report for…
- DX3 VEHICLE SPEED AND CRUISE SETTINGS
- All 16MY-18MY units that have been sold and are in service today will be addressed with a future campaign…
All 16MY-18MY units that have been sold and are in service today will be addressed with a future campaign once the proper agencies have been notified and approval is received.
- The engine ECU (Engine Control Unit) on all 2016MY-2018MY trucks contained in dealer inventory need to be…
The engine ECU (Engine Control Unit) on all 2016MY-2018MY trucks contained in dealer inventory need to be reprogrammed prior to delivery. Subject vehicles contain an error in the DEF monitoring program. To eliminate…
- TT-16-010 AIR SPRING SHIELD
- TT-15-016 The purpose of this publication is to communicate the standard measuring positions on the Hino…
TT-15-016 The purpose of this publication is to communicate the standard measuring positions on the Hino chassis. In some cases, the customer may report a visual chassis posture concern where the chassis appears to be…
- 07 - 006 VOLTAGE DROP TEST
- SB-13-009 This bulletin is to inform dealers and workshops of proper paint codes for all Hino models
- SB-16-010 Correction of the inspection of the DPR filter
- TT-17-009 Beginning with 2017 model year, all Hino vehicles are equipped with a particulate matter (PM)…
TT-17-009 Beginning with 2017 model year, all Hino vehicles are equipped with a particulate matter (PM) sensor near the exhaust exit. A ceramic sensing element is used in the PM sensor and can be damaged or broken if…
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Hino 238 2017?
W danych NHTSA nie ma skarg właścicieli dla tego rocznika; dane pochodzą z 12 biuletynów serwisowych producenta.
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Hino 238 2017?
W bazie NHTSA jest 12 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Hino 238 2017 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2017 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.