AI DamageHoliday Rambler Aluma Lite 1994: typowe usterki
Holiday Rambler Aluma Lite 1994. Skargi właścicieli w NHTSA: 12, najczęściej: konstrukcja nadwozia i opony. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 12
Co psuje się najczęściej
- 1 Konstrukcja nadwozia 42% wszystkich skarg
- 2 Opony 25% wszystkich skarg
- 3 Zawieszenie 17% wszystkich skarg
- 4 Koła 17% wszystkich skarg
- 5 Instalacja elektryczna 8% wszystkich skarg
- 6 Wyposażenie 8% wszystkich skarg
- Konstrukcja nadwozia: 5 skarg (42% wszystkich).
- Opony: 3 skarg (25% wszystkich).
- Zawieszenie: 2 skarg (17% wszystkich).
- Koła: 2 skarg (17% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (8% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Konstrukcja nadwozia | 5 | 0 | 0 |
| Opony | 3 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 2 | 0 | 0 |
| Koła | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Tl* - the contact received nhtsa recall # 06e076000 concerning rv, dometic. Ndr1062 dometic refrigerator. The contact has not had any problems with holiday rambler to date and understood the safety risk involved. The production number was921 14 60 83, and the manufacturing date was 03 /31 /1999 .
The battery kill switch, located on the top ofthe battery box, front curb side under body floor, would not stay wood screwed in place. Rhone's relocated to the back sheetmetal wall of the battery box. No warranty coverage.
Prepairing to travel north after our winter stay in south fl, we discovered that the body was seperating from the frame again. We could look into the gap and see that the elevator bolt heads that were to hold the unit togther had pulled through the base channel of the body frame structure.
Rear of trailer wandering on return trip from fl. Rear storage compartment dropping from body floor. Underbody belly pan wrinkled and distorted. Returned to rhone's 6/94. No comment on sway. Compartment drop & underbelly wrinkle "poor workmanship at factory". No corrections.
Upon arriving in san antonio, tx from md, we had a 3" gap between the trailer body and floor. We contacted hrc. They refered us to holiday world in houston, tx for investigation and repairs as may needed. At that time the cause was not known so any warraty coverage was in guestion.
Rear curb side tire blow-out on us rt15, williamsport, pa damaging fender. Called rhone's for road sevice. They changed tire and we returned to their shop where we purchased a new spare tire.( dot number: tire size: 15 )
Before leaving san antonio, tx for our appointment with holiday world of houston, we discovered a buldge in the curb side rear tire. We mounted the new spare (purchased from rhone's in sept.).
Tire failure: during tire rotation, we found a deep gouge on the inside tire wall, curbside rear. Gouging was caused by the shock bolt having not been removed after installation. Cut off all shock bolts, mounted spare tire and returned gouged tire to rhone's for replacement under warranty.( dot number: tire size: 15 )
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 160. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 28% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Aluma Lite ma 5 skarg (roczników w danych: 8). Ten ma 12, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Koła. Bicie, pęknięcia, ślady uderzenia koła.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Holiday Rambler Aluma Lite 1994?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: konstrukcja nadwozia, opony, zawieszenie. Łącznie skarg: 12. Najczęstsze objawy w treści skarg: opony: wybrzuszenia, rozerwania (8%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Holiday Rambler Aluma Lite 1994?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Holiday Rambler Aluma Lite 1994 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1994 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.