Honda Accord Crosstour 2013: typowe usterki
Honda Accord Crosstour 2013. Skargi właścicieli w NHTSA: 11, najczęściej: układ kierowniczy i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 11
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ kierowniczy 64% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 27% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 9% wszystkich skarg
- Układ kierowniczy: 7 skarg (64% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 3 skarg (27% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (9% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 11 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ kierowniczy | 7 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 3 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The starter fails to start the car. The starter throws out the pinion ,but fails to engage the fly wheel and crank the motor. Starts out intermitent and steadily gets worse. I have replaced the starter 3 times, one after market refurb starter failed right out of the box.
Eps (electric power steering) light on dash lights up followed by almost total loss of steering. Takes extreme amount of force to steer car when system cuts out. Once car is stopped and engine switched off light will reset and power steering will return.
While driving the power steering went out. After multiple restarts of the engine it did not work. I was able to drive it to a nearby honda dealer, with much physical effort to turn. The dealership saw the light on and ran the code, but after a later check the eps light went off. No resolution.
The contact stated that the vehicle hesitated when it was cold started. An independent mechanic replaced the battery, but the failure continued. The vehicle was taken to johnson city honda (2806 n roan st, johnson city, [ZIP], [phone]) where it was determined that the starter could be the cause of the failure.
While driving the eps light starts flashing and I have no power steering. I pulled over and turned the car off and on many times, but it doesn't fix the problem.
When the vehicle was started, the contact heard a strange grinding noise coming from the starter. The contact stated that the failure was intermittent and occurred several times over the period of three months.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 520. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 29% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Accord Crosstour ma 24 skarg (roczników w danych: 4). Ten ma 11, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Honda Accord Crosstour 2013?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ kierowniczy, instalacja elektryczna, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 11. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ kierowniczy lub wspomaganie (55%), kontrolki, check engine (18%), szarpnięcia przy przyspieszaniu (9%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Honda Accord Crosstour 2013?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Honda Accord Crosstour 2013 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2013 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.