AI DamageHonda Accord Crosstour 2012: typowe usterki
Honda Accord Crosstour 2012. Skargi właścicieli w NHTSA: 8, najczęściej: układ przeniesienia napędu i poduszki powietrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 8
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 38% wszystkich skarg
- 2 Poduszki powietrzne 25% wszystkich skarg
- 3 Silnik 13% wszystkich skarg
- 4 Paliwo/napęd 13% wszystkich skarg
- 5 Układ kierowniczy 13% wszystkich skarg
- 6 Koła 13% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 3 skarg (38% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 2 skarg (25% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik: 1 skarg (13% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 1 skarg (13% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 1 skarg (13% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 8 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 3 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 2 | 1 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Glass came out of the passenger door airbag, but no glass was broken and my windows are all tinted and this was clear glass it was all over me, in my ear, scalp arms and wrists. I was hit by an 18 wheeler
I have been driving honda (accord) cars for over 40 years. Now I own a honda crosstour. Great car! I do not drive very much and only locally. My average annual mileage is about 7,000 miles. My crosstour is 7 years old now and has just reached 53,000 miles.
Mastercraft srt touring m+s 225/60r18 tire. The tire had been on the car, bought new, since 2014. The car is used everyday so it did not sit and dry rot nor does the tire have any signs of dry rot. Wife was on interstate in the slow lane driving the speed limit of 70 mph in a straight line.
Left and right transaxles went bad and started vibrating after 52k miles on vehicle vibrations felt during acceleration. No vibration while coasting.
Axels started causing extreme vibration at approximately 60,000. This is an issue that involves most of these cars. I made a claim, it honda says issue due to wear and tear. After much research and discussion with my mechanic, it seems to be something defective in the axle.
While driving car engine light came on engine ran rough next the traction control came on, will not turn off. Now after checking the oil added less than a qaurt,still rough misfires.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 896. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 32% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Accord Crosstour ma 24 skarg (roczników w danych: 4). Ten ma 8, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Honda Accord Crosstour 2012?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, poduszki powietrzne, silnik. Łącznie skarg: 8. Najczęstsze objawy w treści skarg: wibracje (25%), szyby, szyberdach (25%), kontrolki, check engine (13%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Honda Accord Crosstour 2012?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Honda Accord Crosstour 2012 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2012 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.