Honda Inspire 1995: typowe usterki
Honda Inspire 1995. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: poduszki powietrzne i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 5
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 40% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 40% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 20% wszystkich skarg
- 4 Kontrola prędkości 20% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 2 skarg (40% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (40% wszystkich).
- Hamulce: 1 skarg (20% wszystkich).
- Kontrola prędkości: 1 skarg (20% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 5 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Dt: the consumer was backing out of a parking area when the vehicle began to rev uncontrollably and there was no steering or brakes. The consumer then lost control of the vehicle and crashed into a parked vehicle. After the accident, the engine shut off.
Tl*- the contact's 1999 honda accord inspire srs air bag system light was on although the air bags have never deployed. The mechanic stated that it needed a new air bag module, but it was recalled in 1997, and it cost $900.00 to be replaced.
No start. Repeatedly tried to turn ignition key. Again, no crank start. Power windows, radio and lights appeared workable. Smelled and observed smoke emanating through ventilation vents. Exited car and took personal belongings. Then, visible flames appeared below dashboard above pedals.
When driving my 1995 honda accord at nigh the instrument panel lights will suddenly go out. The dealer has identified the problem as a defective dimmer switch, but honda has refused to cover the repair because the vehicle is no longer under warranty. I feel this is a significant safety issue.
Srs & abs lights continue to stay on. Air conditioner has quit cooling. Faulty control box.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 282. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Inspire ma 6 skarg (roczników w danych: 6). Ten ma 5, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Honda Inspire 1995?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, instalacja elektryczna, hamulce. Łącznie skarg: 5. Najczęstsze objawy w treści skarg: klimatyzacja lub ogrzewanie (20%), nie odpala (20%), błędy multimediów lub ekranu (20%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Honda Inspire 1995?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Honda Inspire 1995 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1995 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.