Honda SXS1000 2020: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

5

z wypadkiem

3

Co psuje się najczęściej

• Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (20% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Pasy bezpieczeństwa: 1 skarg (20% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Fotele: 1 skarg (20% wszystkich).
• Hamulce: 1 skarg (20% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Układ kierowniczy: 1 skarg (20% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 5 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• przegrzewanie, ubytek płynu1 · 20%
• pasy bezpieczeństwa1 · 20%
• ślizganie skrzyni1 · 20%
• kontrolki, check engine1 · 20%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• As a result, the vehicle crashed into a tree. The contact sustained an injury to the head that required medical attention at the ER. At the time of the crash, the contacts two children were in the vehicle. A police report was not filed. The vehicle was towed to the contact’s residence by the contact’s tractor.

  Hamulce · wypadek · 2023-06-05 · skarga NHTSA nr 11525437

• The side-by-side was taken to the dealer who diagnosed that the sub-transmission failed and needed to be rebuilt. The side-by-side had not been repaired as of yet. The manufacturer was made aware of the failure. The approximate failure mileage was 100.

  Układ przeniesienia napędu · wypadek · 2023-05-23 · skarga NHTSA nr 11523429

• Upon landing in the water, the contact attempted to exit the motorcycle but the seatbelt would not detach. As the contact struggled to release himself, his girlfriend who was also on the motorcycle, made three separate attempts to release the seat belt and was finally successful on the third attempt.

  Pasy bezpieczeństwa · wypadek · 2021-05-20 · skarga NHTSA nr 11417925

• The contact stated that there was no warning light illuminated. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not informed of the failure. The failure mileage was approximately 990.

  Układ kierowniczy · 2021-08-26 · skarga NHTSA nr 11430609

• The contact stated that the motorcycle stated that the seats were overheating to the point of causing burns to the skin. Xtreme powersports (1019 us-301, tampa, [ZIP], [phone]) was contacted and informed of the failure.

  Fotele · 2021-05-06 · skarga NHTSA nr 11415435

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 20213
• 20232

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 283. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik SXS1000 ma 5 skarg (roczników w danych: 2). Ten ma 5, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
• Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
• Fotele. Czujnik zajętości, regulacja elektryczna, mocowania foteli.
• Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.

Inne roczniki tego modelu

• SXS1000 20167 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 2020 roku

• Honda Odyssey 2020
• Honda Pilot 2020
• Honda Accord 2020
• Honda CR-V 2020
• Honda Civic 2020
• Honda Ridgeline 2020
• Honda Passport 2020
• Honda HR-V 2020